Pont ferroviaire de Runcorn

Le pont ferroviaire de Runcorn, le pont Ethelfleda ou le pont Britannia enjambe la rivière Mersey au niveau de Runcorn Gap entre Runcorn et Widnes dans le Cheshire, en Angleterre. Il est adjacent au pont Silver Jubilee. Le pont est enregistré dans la liste du patrimoine national pour l'Angleterre en tant que bâtiment classé Grade II*.
En 1861, l'approbation parlementaire pour un chemin de fer traversant la Mersey a été obtenue par la London and North Western Railway. Le design d'un pont et de viaducs a été élaboré par William Baker, l'ingénieur en chef de l'entreprise. En 1863, les travaux préparatoires pour le pont et les viaducs d'accès ont commencé. Le pont a été achevé en 1868 et a été ouvert au trafic le 10 octobre. Le premier trafic de marchandises a traversé le pont le 1er février 1869 et le premier train de passagers le 1er avril.

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