L'Intrepid appartenait à une importante série de torpilleurs, comprenant neuf classes, dont la réalisation fut initiée par la Royal Navy, de 1927 à 1938.
L'Intrepid fut conçu et développé dans le cadre de la dernière série du programme de torpilleurs de la marine de guerre britannique de la classe I, commandée en 1935-1936. Mis sur cale en 1936, il fut lancé en 1936 et mis en service au cours de l'année suivante. Ce bâtiment et les autres de la série i déplaçaient 1 370 tonnes, soit 30 tonnes de plus que ceux de la série H et se différenciaient des modèles précédents par leur passerelle redessinée. Leur appareil propulsif consistait en 3 chaudières Admiralty timbrées à 24 kg/cm2 , actionnant des turbines à engrenages Parsons reliées à deux hélices. L'Intrepid était un navire très rapide puisque sa vitesse maximum atteignait 35,5 nœuds.
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