Pomp à vapeur Putter

La Zeepolder Arkemheen existe depuis 1356 et se compose de deux parties, la polder de Putter d'une superficie d'environ 1500 ha et la polder de Nijkerk, séparées par l'Arkervaart. Au départ, le niveau d'eau des polders était régulé à l'aide de ce qu'on appelle des écluses.

En 1874, ce drainage libre a été remplacé par un pompage avec l'aide de moulins à vent : le Moulin à vent de Putter et le Moulin à vent de Nijkerk. Ce pompage par moulin à vent a duré jusqu'en 1886, lorsque la station de pompage à vapeur de Putter, construite sur les fondations du moulin à vent démoli, a été mise en service. Une maison pour le machiniste a été construite près de la station de pompage. La station a fonctionné jusqu'en 1971, puis une nouvelle station de pompage à vis entraînée par électricité a pris le relais.

En 1976, la station de pompage a été inscrite sur la liste des monuments nationaux protégés.

Après 1972, la station de pompage a été louée puis achetée en 1980 par les propriétaires actuels, Willem et Marja van de Klok, dans le but d'y habiter et de la restaurer.

À partir de ce moment, une restauration a eu lieu, d'abord graduellement, qui en 2000, avec l'aide d'un groupe de bénévoles et le soutien de l'Association Amis de la station de pompage à vapeur de Nijkerk Hertog Reinout, s'est terminée par une rénovation radicale qui a été achevée avec succès le 16 juin 2006 : la station de pompage avait été remise dans un état presque original et fonctionnel.

La station de pompage à vapeur originale était équipée d'une chaudière Cornwall à un étage à charbon, fabriquée par Bakker & Rueb à Breda. Cette chaudière était dans un état si mauvais à la suite d'une rupture de digue survenue en 1916, entraînant 60 cm d'eau salée dans la station de pompage, qu'un remplacement était nécessaire. Pour cela, une chaudière à trois étages à charbon, fabriquée en 1949 par Ten Horn à Veendam, a été trouvée.

La machine à vapeur est une machine à expansion horizontale à 1 cylindre, fabriquée par Sepp & Co.- Enschede en 1885, avec une puissance de 18 ch à une vitesse de rotation de 65 tr/min. La transmission vers la roue à aubes se fait par des engrenages en fonte.

La roue à aubes est équipée de 20 pales et a un diamètre de 6,0 m pour une largeur de 1,10 m. La capacité, à 4,9 rotations par minute et une hauteur de levage maximale de 1,10 m, est de 75 m3/min.

Jempy & Fran