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La Koninklijke N.V. Texels Eigen Stoomboot Onderneming est l'exploitant du ferry entre Den Helder et 't Horntje à Texel. La société a été fondée en 1908 en tant qu'organisation à but non lucratif, par des insulaires mécontents du service de ferry qui était alors en service.
Au milieu du dix-neuvième siècle, le transport vers et depuis les îles Wadden s'est considérablement amélioré. Cela était dû à la disponibilité des bateaux à vapeur, mais aussi à la loi postale de 1850, qui imposait des exigences quant à l'accessibilité des communes néerlandaises. À partir de 1882, un service de ferry a été maintenu à Texel par la compagnie de navigation alkmaaraise Alkmaar Packet de Cornelis Bosman. Parmi les insulaires, il y avait une grande insatisfaction concernant le prix et la qualité du service. En 1907, le conflit a atteint son paroxysme et en août de cette année-là, l'association Nieuwe Texelsche Stoombootdienst a été fondée, à l'initiative du médecin de Texel Adriaan Wagemaker. Deux semaines plus tard, on pouvait mettre en service le Baron Rengers loué aux Gebr. De Groot de Kampen.
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