Dernière mise à jour : 10 février 2025, en raison d'un changement de situation concernant l'extraction de terre à Diepeling (un nouveau chemin de gravier a été créé pour accéder à la nouvelle zone qui sera enlevée).

L'itinéraire commence au parking des Schadijkse Bossen au nord d'America (Naaldhoutweg) et se déroule dans le sens des aiguilles d'une montre, 55% du parcours est non revêtu. L'itinéraire est une variante de mon parcours de gravier Parcours de gravier du Nord-Limbourg : entre la Meuse et Helenaveen (qui commence à Helenaveen) dans la zone des anciens bras de Meuse entre Meerlo, Swolgen et la Meuse. Plusieurs chemins de gravier de l'itinéraire original ont été échangés contre d'autres chemins de gravier et d'autres chemins de gravier ont été ajoutés, de sorte que la part de chemins non revêtu est passée de 48% à 55%.

L'itinéraire est très varié et traversé de nombreux chemins non revêtus (principalement des chemins de gravier) dans et autour de zones protégées telles que les Schadijkse Bossen, le Groote Broek, le long de la Groote Molenbeek, en passant par l'extraction de sable Die Diepeling, Schuitwater (Meerlo), 't Sohr, Swolgender Heide, Schuitwater (Lottum), Kaldenbroek, Reulsberg et la Heesberg. De plus, on traverse des chemins de gravier à travers des zones agricoles (à l'est de Horst, au sud de Kronenberg et au sud d'America).

La plupart des chemins de gravier de cet itinéraire sont bien praticables. Certains chemins de gravier sont inaccessibles à la circulation, d'autres le sont, et avec une utilisation intensive de ces chemins par le trafic agricole ou forestier, les chemins de gravier peuvent avoir localement des conditions de circulation un peu moins bonnes. De plus, certains chemins non revêtus (juste à l'ouest de Sevenum, à savoir le Steegbredeweg et le Heesbredeweg) peuvent être moins adaptés à une conduite avec des pneus étroits (c'est-à-dire : pneus de course) pendant une période sèche (plus de sable que de gravier). On traverse également deux fois la zone protégée 't Sohr, en croisant le fossé d'un ancien bras de la Meuse. Autrefois, le chemin était sous l'eau après de longues périodes de pluie, aujourd'hui l'eau excédentaire s'écoule sous le chemin.

Sections de gravier et leur longueur en kilomètres :
3,0 Naaldhoutweg/Silvesterweg
2,1 Loofhoutweg/Gusseweg
0,9 Schadijkerpeelweg -> Sint Maartensweg
1,7 Groote Broek
2,0 Groote Molenbeek
1,6 Die Diepeling (Attention : passer 1 fois la barrière)
0,4 Elshout
0,7 De Ham (Schuitwater)
0,8 Kortenbos
1,4 Elsholterweg
0,4 Lissevenweg
0,6 Osterbos
0,4 Witteweg
1,2 Broekhuizerweg
2,4 Swolgender Heide/Meerlose Baan
1,5 Schuitwater
0,1 Zwaanen Heike
0,2 Rozenlaan
0,2 Eikenlaan
0,3 Borggraaf
1,3 Uiterwaarden Maas
3,7 IJsweg/Siebersbeek/Laag Abbenray Veldweg
0,6 Kaldenbroek
0,7 Meerlose Baan
1,3 Losbaan Parallelweg
1,0 Losbaan -> Witveldweg
0,6 Reulsweg
0,7 Hamweg
1,3 Sint Jorisweg -> Greenport Bikeway
0,7 Lindersstraatje
2,6 Heesbredeweg/Steegbredeweg
1,9 Heesbredeweg (à travers les forêts)
0,7 Raamweg
2,3 Bloemvenweg/Reindonk/ Americaanse weg/Staarterbeemdweg
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41,3 km (= 54,9 %) de chemins non revêtus