Longue de 1 200 m, elle se situe dans le quartier d'Östermalm et relie la place Nybroplan, près du centre ville, au parc de Djurgården à l'est. Plusieurs rues y aboutissent, dont l’avenue Narvavägen à la hauteur du Djurgårdsbron.
Avant que Strandvägen ne soit dessinée, il n'y avait le long du rivage qu'un mauvais chemin à peine carrossable appelé Ladugårdslands Strandgata. Les premiers projets d'aménagement virent le jour dans les années 1850. L'architecte Emil Edvard von Rothstein, responsable des travaux hydrauliques de Stockholm, définit l'idée d'une large avenue rectiligne plantée d'arbres et bordée d'un quai tout du long, mais les travaux ne débutèrent vraiment qu'en 1875. La ligne de tramway pour Djurgården, qui suit en grande partie le tracé de l'avenue, fut ouverte en 1877.
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