Station de Wading River

Wading River était le terminus de l'abandonné Wading River Extension sur la branche de Port Jefferson du Long Island Rail Road. C'est une station abandonnée juste au sud du centre-ville de Wading River, et situées sur Wading River-Manor Road, au nord de la route d'État de New York 25A.

La gare de Wading River a été construite à l'origine en 1895 lors de l'extension de la branche de Port Jefferson vers Wading River, et était autrefois destinée à continuer vers l'est et à rejoindre la ligne principale à Riverhead ou Calverton. Bien qu'aucune de ces propositions n'ait été réalisée, elle avait une voie de garage qui croisait la Wading River-Manor Road en direction d'un bunker à charbon, et a été prolongée jusqu'au site d'une ferme de démonstration LIRR de 1905 à 1928. L'autre ferme de démonstration était à l'est de la gare de Medford sur la ligne principale. La gare était à l'origine une structure de plain-pied qui a été convertie en structure à deux étages en 1906. En plus de l'extension du bunker à charbon mentionnée précédemment, elle avait également une voie de garage du côté sud des voies, pour un bâtiment de locomotive, un petit bunker à charbon et un réservoir d'eau. La ligne à l'est de Port Jefferson a été abandonnée en 1938, et le bois de la gare a été utilisé pour construire un magasin à proximité au nord de l'ancienne gare. Le droit de passage appartient maintenant à l'Autorité de l'énergie de Long Island et est utilisé pour des lignes électriques, mais des projets sont en cours pour créer une voie ferrée pour le vélo, la course à pied et la marche.

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