Nuova Dendermondinga: Nuova Chiusa di Thijs

Dendermonde deve il suo nome e la sua origine non solo alla confluenza del Dender e dell'Escalda; la posizione unica lungo entrambi i fiumi ha anche giocato un ruolo importante nella fioritura della città. Dendermonde è stata per secoli una vera città d'acqua con porti, barcaioli, pescatori e trasportatori (caricatori e scaricatori di navi).

Nel 1967 si decise di rettificare una parte del tratto del Dender, affinché il Dender non sfociasse più nel centro della città nell'Escalda.

Il Dender è stato adattato qui per navi fino a 1.250 tonnellate e la lunghezza totale del complesso di chiuse è di circa 500 metri. La vecchia bocca del Dender in città è stata interrata.

Tuttavia, la posizione strategica lungo l'acqua non ha portato solo prosperità, ma ha anche fatto sì che Dendermonde, nel corso della storia, fosse spesso il teatro di conflitti militari. Un altro svantaggio della posizione lungo l'Escalda e il Dender era la sensibilità alle inondazioni. Per affrontare questo problema e facilitare il transito della navigazione, nel 1967 si decise di rettificare una parte del tratto del Dender, affinché il Dender non sfociasse più nel centro della città nell'Escalda.

Nel 1978 è stata realizzata una nuova bocca del Dender con diga e chiusa a tempo con porte a sollevamento nella Sint-Onolfspolder. Il Dender è stato adattato qui per navi fino a 1.250 tonnellate e la lunghezza totale del complesso di chiuse è di circa 500 metri. La vecchia bocca del Dender nel centro città è stata interrata.

Le strade di traino lungo il Dender e l'Escalda sono ampiamente utilizzate da escursionisti e ciclisti. Grazie a un facile collegamento lungo la riva all'altezza della Chiusa a tempo, i fruitori del tempo libero possono proseguire il loro percorso lungo l'acqua in modo fluido.

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