Questo percorso attraversa l'Haspengouw, diciamo la Betuwe del Belgio, ma con la differenza che è un'area collinare dove si trovano salite di 10 fino a 50 metri di dislivello (con una lunghezza massima di un chilometro). Ventidue salite si trovano lungo il percorso (per l'elenco delle salite, vedere più sotto). La maggior parte delle salite hanno una pendenza media del 3 al 5% con una pendenza massima fino al 9%, quattro di queste salite sono un po' più ripide (Letenberg, Bollenberg, Hoogveld e Winningstraat).

Inoltre, in quest'area ci sono molte strade di cemento accessibili solo a ciclisti e mezzi agricoli. Ciò significa che dopo periodo di pioggia (soprattutto durante il periodo della raccolta) queste strade possono diventare fangose. Inoltre, la sabbia può essere trasportata dai campi circostanti (di solito non ci sono canali tra i campi/frutteti e queste strade di cemento). E nelle pozzanghere su queste strade di cemento l'acqua può restare a lungo (soprattutto nella parte più meridionale del percorso). Ci sono due brevi tratti di ciottoli lungo il percorso: uno passa per il dominio del castello di Alden-Biesen (lunghezza 200 m) e un altro di 100 metri per raggiungere il castello di Genoelselderen. Tre strade presentano, per un chilometro, una pavimentazione un po' meno buona (aprile 2022, ciò è segnalato con un cartello di pericolo per i ciclini, solo nella discesa dalla Alfonsstraat a Heks c'è un cartello di pericolo generale). Tra Jesseren e Piringen, il percorso segue la pista ciclabile lungo il tracciato dell'ex ferrovia della frutta.

All'inizio della primavera, quando i frutteti sono in fiore, è davvero fantastico andare in bicicletta in quest'area (sulla misura della fioritura puoi vedere lo stato della fioritura). Infine, lungo questo percorso si passa accanto a molti castelli: il percorso inizia dal grande dominio del castello di Alden-Biesen e poi si passa accanto ai castelli di Genoelselderen, 's Herenelderen, Mulken (Kasteel Rooi), Veulen, Groot-Gelmen, Kasteel Tornaco, Bommershoven, Heks, Widooie, Kasteel Terhove, Kolmont, Schalkhoven, Hoogveld e Kasteel Hardelingen. Dopo la salita al Bollenberg, il percorso fa anche una deviazione verso la chiesa vedetta "Reading between the Lines": si percorrono strade di cemento a due corsie fino all'ingresso meridionale dell'opera d'arte (devi ancora percorrere 100 metri su un sentiero in ghiaia per raggiungerla).

Lungo la strada è possibile mangiare e bere direttamente lungo il percorso a Groot-Gelmen (km 42,5), Mettekoven (km 45), Kuttekoven (km 51), Borgloon (km 52), Vechmaal (km 63 (solo nei fine settimana)). A Widooie, a km 66, a 200 metri dal percorso, si trova il caffè ciclistico Velohofke. Naturalmente, puoi anche andare a Borgloon al km 52 per mangiare o bere qualcosa nel centro.

Tra Jesseren e Piringen si pedala lungo la ferrovia della frutta: una pista ciclabile lungo l'ex tracciato ferroviario tra Tongeren e Sint-Truiden, lungo il quale venivano trasportati frutta e sciroppo. Nel 2024, la ferrovia della frutta sarà valorizzata come attrazione turistica e negli anni successivi sarà completamente trasformata in una pista ciclopedonale. 

Il percorso si sviluppa in senso orario e poi ci sono le seguenti salite per le ruote:

- Winterbergstraat,
- Biestertstraat (in Grote-Spouwen),
- Kiezelingenbos vicino a Genoelselderen,
- Verhenis,
- Vrijhernberg (parzialmente),
- Zavelberg,
- Herenbos,
- Kertsbornstraat,
- Weierkensbeekberg,
- Bosstraat,
- Winningstraat,
- Kalenberg,
- Kuttekovenberg (il percorso non arriva fino a Borgloon, anche se il paesino merita una visita per il suo bel centro, e ciò significa che non ci sono sanpietrini),
- Bollenberg (una vecchia strada romana che oggi è stata realizzata come una strada di cemento a due corsie).
- Heksberg,
- Kolmontberg,
- Zammelenberg,
- Hoogveld,
- Hardelingenstraat o Hardveldberg,
- Letenberg.