9ff

La 9ff era un'azienda specializzata di componenti e nell'elaborazione di autovetture fabbricate dalla Porsche. L'industria ha sede presso Dortmund ed è stata fondata nel 2001 da Jan Fatthauer. L'azienda ha dichiarato bancarotta il 6 settembre 2013
Presso il salone automobilistico di Essen del 2007 la 9ff ha presentato una propria versione della Porsche 997 GT3, denominata GT9. L'intera vettura è stata riconfigurata per poter raggiungere la velocità di 410 km/h. La carrozzeria è stata ricostruita impiegando fibra di carbonio e pannelli in kevlar. Ciò ha permesso di portare il peso complessivo a 1375 kg, 70 kg in meno rispetto alla GT3. Il collettore di aspirazione è stato costruito in oro per permettere un miglior raffreddamento dell'aria indirizzata verso l'unità propulsiva. Le sospensioni posteriori sono state modificate adottando una configurazione push-rod. I freni sono stati aggiornati con nuovi dischi carboceramici in tandem con un sistema ABS. Il propulsore 4.0, che è stato spostato in posizione centrale, è stato potenziato con l'inserimento di due turbocompressori, grazie ai quali il motore è in grado di generare 987 cv. Esso viene gestito da un cambio a sei marce. Con questa configurazione, la GT9 è in grado di accelerare da 0 a 300 km/h in 17,6 secondi, 0,6 secondi in meno rispetto alla Bugatti Veyron. La velocità effettiva è stata stabilita sui 409 km/h, punta massima che l'ha resa per un certo periodo la vettura stradale più veloce del mondo.

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