U-Stazione Steinstraße

La fermata della metropolitana Steinstraße è una stazione sotterranea della U-Bahn di Amburgo nel centro città. Il codice stazione presso la società di gestione Hamburger Hochbahn è "ST".
Steinstraße è una stazione della linea U1. Si trova al bordo orientale del centro di Amburgo, tra il Deichtorplatz e la Steinstraße che dà il nome alla stazione. La metropolitana passa qui sotto il tunnel stradale del Wallring, che è parte del Ring 1 attorno al centro città. Di conseguenza, il marciapiede si trova a grande profondità. A entrambe le estremità del marciapiede centrale ci sono una scala mobile e una scala fissa che portano ai livelli intermedi. Il livello intermedio meridionale si trova al piano -1 e conduce direttamente a un tunnel pedonale, che attraversa il Deichtorplatz dalla Amsinckstraße verso Johanniswall. In questa struttura sotterranea si trova, separata da reti di protezione, l'area per biciclette, che sul lato est presenta una rampe, mentre sul lato ovest ci sono anche scale per raggiungere la superficie. Il livello intermedio corrispondente sul lato nord della stazione, situato sulla pendice di Geest, è quindi al piano -2, da cui partono verso ovest tre scale mobili che conducono a un livello intermedio al piano -1, dal quale diverse scale portano alle uscite nella zona di Steinstraße/Johanniswall/Lange Mühren. Negli spazi intermedi si trovavano un tempo le biglietterie e gli impianti di tornelli. Questi sono stati smantellati alla fine degli anni '70, dopo che già alla fine degli anni '60 erano state installate diverse macchine automatiche per la vendita di biglietti, sostituite a metà degli anni '70 da due macchine per la vendita di biglietti a prezzo maggiorato in ogni hall della biglietteria. Nella hall della biglietteria meridionale, che offriva anche un accesso diretto al tram che operava qui verso Veddel, Wilhelmsburg e Harburg, c'era un tempo uno snack bar e un chiosco di panetteria. Sulla piattaforma stessa, negli anni '70, c'erano un chiosco di giornali e un chiosco di sigarette, che dopo il trasferimento dei locatari sono stati inizialmente chiusi con pannelli e successivamente smantellati. Dopo l'introduzione dell'autoimbarco da parte dei conducenti tramite monitor nel veicolo, anche il casotto per l'imbarco dei treni sulla piattaforma è stato rimosso e la stazione è stata ristrutturata. In questo processo è stata modificata anche l'illuminazione.

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