La stazione di Zwickauer Damm fu progettata come parte del prolungamento linea 7 dall'allora capolinea di Britz-Süd a Rudow. Il prolungamento venne attivato in due fasi: il 2 gennaio 1970 fino alla stazione di Zwickauer Damm, che divenne in tal modo capolinea provvisorio, e il 1º luglio 1972 fino al capolinea definitivo di Rudow.
Si tratta di una stazione sotterranea a due binari, uno per ogni senso di marcia, serviti da una banchina centrale ad isola; al centro di quest'ultima è posta una fila di pilastri che sostengono la struttura. Al centro della banchina è posta una scala che conduce al vestibolo d'accesso.
Risorsa: Wikipedia.org
Diritti d'autore: Creative Commons 3.0
Indirizzo: Berlin, Germania
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