Ponte canale Eberswalde

Il ponte canale di Eberswalde, tecnicamente corretto come canale ponte di Eberswalde, era una costruzione idraulica del canale Oder-Havel, in cui il canale veniva fatto passare sopra il binario ferroviario bidirezionale della ferrovia Berlino-Stettino mediante un ponte a travata. L'opera successiva è un tunnel ferroviario sotto il canale dal 2008.
Nella costruzione della via navigabile per grandi navi Berlino-Stettino, successivamente chiamata canale Oder-Havel, era necessario anche attraversare la ferrovia Berlino-Stettino. Il piano prevedeva un punto circa due chilometri a nord di Eberswalde. Tuttavia, poiché il dislivello tra la sommità dei binari e il livello dell'acqua non era sufficiente, sono state esaminate ulteriori varianti per la linea. Da un lato, il canale avrebbe potuto essere spostato verso sud, ma ciò avrebbe reso necessario un argine molto lungo e alto. D'altra parte, sarebbe stata possibile una deviazione di circa quattro chilometri a nord per poter far passare la ferrovia sopra il canale. Entrambe le varianti non sono state perseguite a causa degli estremamente elevati costi di costruzione previsti e si è deciso di abbassare la ferrovia.

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