Stile architettonico dell'architetto larense Wouter Hamdorff

Wouter Christiaan Hamdorff nacque il 12 settembre 1890 a Laren. Dopo la Prima Guerra Mondiale, Wouter Hamdorff si stabilì nel 1918 come architetto indipendente a Laren.

Uno stile di costruzione unico
Con l'arrivo della Ferrovia a Vapore della Gooise nel 1880, Laren divenne più accessibile a un pubblico più ampio. Con la costruzione della Ferrovia Orientale nel 1875, Bussum e Hilversum erano già state aperte e divennero località di pendolari. La borghesia rispettabile scoprì anche Laren come luogo di residenza. In tali circoli, si era molto affascinati dallo stile architettonico di Hamdorff e dal 1920 gli incarichi per ville divennero sempre più numerosi e rilevanti. In particolare, nei pressi della "meravigliosa brughiera", sorsero belle nuove case.

Lo stile architettonico di Hamdorff si caratterizza per un aspetto romantico. Nella costruzione di case olandesi, si cercava di continuare le tradizioni della vecchia costruzione artigianale delle ville, sebbene per persone "moderne" con altri bisogni vitali. Queste tradizioni, come le semplici facciate in mattoni, i tetti in paglia e un equilibrio tranquillo, si possono ritrovare chiaramente nella costruzione delle ville in Gooise, soprattutto a Laren. Case intime, armoniose e rurali si dimostrarono molto richieste dal nuovo pubblico di acquirenti benestanti. Le vecchie fattorie della Gooise furono utilizzate come fonte di ispirazione per i nuovi progetti. Le fattorie erano del tipo a lungo edificio, senza pian terzo e coperte da un tetto a due falde in paglia. I tetti avevano - talvolta per via dell'età - una superficie inclinata o creste curve. L'ispirazione venne anche dall'architettura delle ville inglesi. Le idee prevalenti riguardanti un modo artigianale di costruire vennero diffuse anche nel resto d'Europa. Di grande importanza per Wouter Hamdorff fu che la casa da costruire formasse un'unità con l'ambiente naturale. In questo, Hamdorff seguiva l'architetto americano Frank Lloyd Wright, da lui molto ammirato. È importante tenere presente che le ville ora non si trovano più necessariamente nell'ambiente per cui erano state progettate. Nel lavoro di Hamdorff sono visibili inevitabilmente influenze della Scuola di Amsterdam. Si presume che Hamdorff acquisì questa conoscenza mentre lavorava per Dudok, il quale era fortemente influenzato dalla Scuola di Amsterdam. Hamdorff non era un teorico; si sentì principalmente attratto dai vari aspetti della Scuola di Amsterdam, come la libertà di espressione individuale, la plasticità degli edifici, il linguaggio formale e il metodo di costruzione artigianale.

Fasi di progettazione
Il primo progetto conosciuto di Hamdorff riguarda uno schizzo per una casa-atelier in stile villa per Hein van de Velde. Si rivelò che era ancora in cerca della forma e disposizione giuste: la sala da pranzo e la cucina erano molto distanti l'una dall'altra e la sala da pranzo era raggiungibile solo attraverso il soggiorno. Nella fase iniziale del 1915-1920, Hamdorff disegnò piccole case con un tetto a capanna in paglia che scendeva da un lato. I progetti presentano spesso dettagli presi in prestito da piccole fattorie della Gooise, come i tetti terminati a spiovente e le frontoni rivestiti di legno. Nel periodo 1920-1931 seguirono diversi incarichi per grandi ville. Dopo aver studiato a fondo l'ambiente, vennero realizzati schizzi e talvolta fu prodotto anche un modello in argilla. Un buon esempio è il modello di una (piccola) casa-atelier per il pittore Anton Smeerdijk a Kortenhoef. Importante per Hamdorff era il profilo. L’aspetto dell’esterno dell’edificio era di grande rilevanza. Tuttavia, la funzionalità dell'edificio a volte ne risentiva. La loggia di questa casa-atelier fu ad esempio chiusa a causa del forte vento orientale su quel lato della casa. Poiché ricevette incarichi da persone molto facoltose, il budget per la costruzione fu spesso un problema secondario. Per una casa alla Vliegweg a Blaricum, cercò di realizzare due progetti completi. Due "maquettes" in scala uno a uno furono realizzate in legno, indicando i contorni della residenza.

Intorno al 1930 si ebbe una certa saturazione nei progetti per le ville; i motivi romantici divennero quasi eccessivi. Nel 1934 lo stile di Hamdorff cambiò. Disegnò per la prima volta case con un tetto a falde inclinate: un tetto che pende solo da un lato. Fu il primo architetto a applicare questa forma di tetto nella Gooise. Le severe e conservative commissioni di bellezza ebbero quindi delle difficoltà. Tuttavia, mantenne la sua preferenza per materiali naturali e si asteneva da ogni ornamentazione superflua. Dopo la Seconda Guerra Mondiale, questa preferenza per i tetti a falde fu abbandonata. Hamdorff iniziò ora a utilizzare semplici tetti a due falde coperti di tegole. Nel suo lavoro, in questo periodo, si basò su una lavorazione artigianale dei materiali, una tradizionale scelta di colori e forme semplici. In questo modo, la sua opera mostrava affinità con il cosiddetto "stile della Scuola di Delft" (1930-1955).

Negli anni '50, Wouter Hamdorff lavorò insieme a suo figlio Jaap e a Theo Rutgers. Le case di questo periodo non sono considerate emblematiche della sua opera, che fino ad oggi è principalmente lodata per l'uso dello "stile delle ville della Gooise". Nel suo libro su Wouter Hamdorff, la dr.ssa M. Estourgie-Beijer suddivide l'architettura delle ville di Wouter Hamdorff in quattro periodi:
1915-1920: Piccole ville, per lo più case-atelier, che corrispondono al tipo delle
casette per braccianti della Gooise. L'influenza della Scuola di Amsterdam è già presente.
1920-1931: Grandi ville romantiche espressioniste, fortemente influenzate dal modo di costruire rurale storico. Il rapporto con la Scuola di Amsterdam diviene più forte.
1931-1940: Caratterizzato da un linguaggio formale rigoroso ma potente. Il tetto a falde è una manifestazione di ciò.
1940-1960: Un ritorno a esempi regionali, in linea con la tradizione edilizia prevalente. Anche nella ornamentazione avviene una semplificazione.

Alte importanti ville di Hamdorff si trovano a Loosdrecht (Veendijk 15, "De Karekiet", con rimessaggio per barche), Aerdenhout (Nachtegalenlaan 12) e Bloemendaal ("Schependuinen" lungo la Brederodelaan). La casa "Schapenduinen" è inoltre il più grande progetto di villa di Hamdorff e risale al 1930. Il committente dell'enorme edificio fu J. Bierens de Haan. La costruzione della villa, che può essere paragonata a Zeveneinde lungo la Vredelaan, costò all'epoca 173.000 fiorini.

Oltre alle ville, Hamdorff costruì anche altri oggetti. La sua torre dell'acqua lungo la Rijksweg a Laren è uno dei più interessanti esempi di questo tipo di edificio di utilità. Anche la precedente Biblioteca Pubblica è notevole per il carattere rurale dell'edificio. Su Kerklaan, progettò invece una casa di abitazione piuttosto grande annessa a un negozio (Kerklaan 9-9a). Nel 1953, Hamdorff progettò ancora un grande maneggio con una struttura del tetto con travi in legno. L'edificio si trova alla fine di Paviljoensweg. Come ultima grande commissione di progettazione, Hamdorff lavorò alla diga nel Lek presso Hagestein. Questa costruzione suscita ancora oggi ammirazione grazie al design particolare.

Demoliti e conservati
Nel corso del tempo, alcuni oggetti realizzati da Wouter Hamdorff a Laren sono scomparsi. Lungo la strada Hilversumseweg sorgeva un chiosco-ristorante, Klein Hamdorff, costruito nel 1916. L'edificio fu demolito nel 1929. Sulla Pijlsteeg, oggi Kerklaan, Hamdorff costruì nel 1917 una chiesa riformata. La chiesetta era semplicemente costruita in mattoni scuri. Nella facciata anteriore, sopra tre porte ad arco, furono posti tre grandi finestroni. Il tetto a falde era interrotto lateralmente da alti finestroni. Le falde sopra queste finestre creavano l'idea di un transetto. Sfortunatamente, questa chiesetta fu demolita per fare spazio all'attuale edificio ecclesiastico più grande. La stalla delle pecore sulla brughiera, costruita nel 1935/1936, è stata anch'essa demolita.
Nel parcheggio di fronte al ristorante "Golden River" lungo la Stationsweg, fino a circa vent'anni fa, si trovava la stazione degli autobus. Questa stazione era composta da due corsie, tre banchine e un edificio costruito da Wouter Hamdorff nel 1953. L'edificio era composto da quattro stanze: un ufficio per il direttore con un banco per la vendita dei biglietti; una sala d'attesa; una stanza per il personale e un ufficio per il turismo (VVV). Le finestre dell'edificio erano in acciaio. Nonostante la scomparsa di alcuni oggetti, l'opera di Hamdorff è relativamente bene documentata, preservata e protetta. L'archivio di Hamdorff si trova nell'Istituto Olandese di Architettura di Rotterdam. Un gran numero di oggetti di Hamdorff a Laren è stato negli ultimi anni selezionato dal governo per essere incluso nell'elenco dei monumenti nazionali. L'ex biblioteca, la villa "Oranjestein" lungo la Torenlaan, "Westerheide" lungo la Herdersweg, "Zeveneinde" e il fabbricato Herdersweg 23 sono stati ormai classificati come monumenti nazionali. Inoltre, una selezione delle case residenziali più rappresentative e ben conservate di Hamdorff è stata aggiunta all'elenco dei monumenti comunali. Considerate l'interesse e la valutazione dei proprietari per le loro proprietà e l'apprezzamento generale per le qualità progettuali di Wouter Hamdorff, possiamo supporre che le sue opere saranno preservate anche per le future generazioni.

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