Stazione Hulst/ Lodo/MT

Questo locale (Oud Hulst) che vedete qui era il vecchio magazzino (deposito merci) della stazione di Hulst. Se guardate l'attuale edificio della ristorazione (Oud Hulst) e lo confrontate con il vecchio edificio, potete sicuramente riconoscere alcuni tratti del vecchio magazzino. Il trasporto merci della MT è stato definitivamente interrotto nel 1968 nella parte olandese.

Cosa veniva trasportato con il treno:

Inizialmente, l'obiettivo era quello di aumentare la distribuzione del carbone di Charleroi, ma ha anche ampliato l'area di distribuzione dei prodotti agricoli Zeelandesi. Infine, ha anche aperto il porto di Terneuzen.

Carbone dall'Inghilterra: da Terneuzen alla regione del Rühr e alla fabbrica di coke a Willebroek.

Coke da Sluiskil a Lussemburgo e Lorena.

Minerale di ferro dalla Spagna da Terneuzen alla regione del Rühr.

Minerale di manganese dalla Norvegia e Svezia agli altiforni di Willebroek.

Marble dall'Italia tramite Terneuzen verso l'Inghilterra.

Orologi dalla Svizzera tramite Terneuzen verso l'Inghilterra.

Legname per le miniere belghe.

Legno dalla Russia, Svezia, Finlandia per la fabbrica di carta a Willebroek.

Barbabietole da zucchero per le zuccherifici, tra cui a Moerbeke e Sas van Gent.

Frutta (mele, pere, ciliegie) dal Belgio via Terneuzen a Londra.

Legno tramite il porto di Terneuzen per zoccoli nella regione del Waasland.

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