Aeromarine Plane and Motor Company

La Aeromarine Plane and Motor Company era un'azienda aeronautica statunitense, fondata nel 1908 come Boland Aeroplane and Motor Company ad Avondale, New Jersey, dai fratelli Boland. Nello corso dell'anno l'uomo d'affari Inglis Moore Uppercu entrò come socio nella ditta Boland, ed in seguito trasferì la ditta a Keyport, sempre nel New Jersey. L'azienda rimase operativa fino al 1930, assumendo tra il 1928 ed il 1930 il nome di Aeromarine-Klemm Corporation.
Nel 1908 l'uomo d'affari Iglis M. Uppercu finanziò alcuni esperimenti aeronautici che si tennero a Keyport, nel New Jersey. Nello stesso anno Uppercu entrò come socio nella Boland Aeroplane and Motor Company, di Avondale. Il primo progetto realizzato a titolo sperimentale dalla Boland nel 1910, su progetto di Uppercu, fu l'Aeromarine Model B, un velivolo caratterizzato dalla formula canard. Poco prima dello scoppio della prima guerra mondiale Uppercu rilevò le quote finanziarie dei fratelli Boland, diventando presidente della società. Nel corso del 1914 la ditta assunse la denominazione Aeromarine Plane and Motor Company, trasferendo la sua sede a Keyport, sempre nello stato del New Jersey. Su decisione di Uppercu l'azienda aggiunse alla sua produzione di velivoli anche quella dei motori aeronautici. Durante la prima guerra mondiale l'Aeromarine produsse per l'U.S. Navy un velivolo biplano da addestramento e ricognizione, designato Model 39. Tale aereo venne prodotto in 200 esemplari, ed a esso seguì la produzione su licenza di 125 velivoli Airco DH.4. Poco prima della fine della guerra la ditta ricevette un ordine relativo alla di produzione 200 esemplari dell'idrovolante da addestramento a scafo centrale Model 40. Di questo aereo vennero realizzati solamente 56 esemplari, a causa della cancellazione dell'ordine in seguito alla fine delle ostilità.

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