La Marmon venne fondata come Nordyke Marmon & Company nel 1851 per la produzione di macchinari per le macine da farina di mulini e allargandosi in seguito ad altri macchinari. Una piccola produzione di automobili sperimentali cominciò nel 1902, con un motore V2 raffreddato ad aria e l'anno successivo con un V4 sempre raffreddato ad aria, seguiti da pionieristici motori V6 e V8, stabilizzando poi la produzione su più convenzionali motori in linea raffreddati ad acqua. Le Marmon si guadagnarono presto la reputazione di macchine di alto livello, affidabili e veloci.
Dal modello "32" del 1909 derivò la “Wasp" , vincitrice della prima edizione della 500 miglia di Indianapolis nel 1911.
La Marmon Wasp venne progettata dall'ingegnere capo Ray Harroun che ne fu anche il pilota. La Wasp era una grossa vettura dal peso a vuoto di 1.748 kg e quasi 2.000 con carburante e pilota, ben oltre il minimo di 1.050 kg previsto dal regolamento. Era dotata di un motore a 6 cilindri in linea di 7.820 cm³ per una potenza, mai dichiarata, valutabile oltre i 100 CV.
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