Verbindingswegen

Tijdens WO II legde de Duitse bezetter een uitgebreid net van betonwegen aan in 'De Zwinduinen en -polders' om de verschillende verdedigingswerken met elkaar te verbinden. Na de oorlog werden de verdedigingswerken gesloopt maar de wegen bleven behouden.

Begin 21ste eeuw waren deze betonnen paden in zeer slechte staat. Daarom werden ze in 2009 vervangen door gescheiden fiets- en wandelpaden. De wandelpaden werden aangelegd in kleischelpen, de fietspaden in een halfverharding die bestaat uit kalksteenslag en vulkanisch materiaal. Deze materialen zijn waterdoorlatend en dus uiterst geschikt voor een natuurgebied omdat ze – in tegenstelling tot beton – de waterhuishouding niet verstoren. In het kader van duurzaamheid werden de oude betonwegen verbrijzeld en gebruikt als onderfundering voor de nieuwe paden.

De betonvlakte ter hoogte van 'De Haas Van Flanagan' bleef wel behouden omdat deze zone bij dreigingen in het Zwin (denk maar aan de olieverontreiniging bij de ramp met de Tricolor in 2003), door de civiele bescherming en brandweer gebruikt wordt voor het stapelen van zwaar materiaal en machines.

Agentschap voor Natuur en Bos