Stoomtrein Baasrode-Zuid - Puurs

Stroomtrein Baasrode-Zuid - Puurs

Deze spoorlijn werd aangelegd in twee fasen: Hoboken-Boom in 1879 en op 22.7.1880 werd de verlenging Puurs-Dendermonde in gebruik genomen en maakte deel uit van de lijn 52 tussen Dendermonde en Antwerpen-Zuid. Pas in 1881 werd de schakel Puurs-Boom afgewerkt. Het gevaar om aangereden te worden door een trein is tamelijk klein. Het reizigersvervoer is gestopt in 1980 – laatste reizigerstrein op 29.05.1980 . Gelukkig kreeg het tracé tussen Baasrode-Zuid en Puurs een nieuw leven dank zij de VZW Stoomtrein die op zondag tijdens de zomermaanden toeristische trips organiseert tussen Baasrode-Zuid en Puurs https://stoomtrein.be/index.php/bezoek/dienstregeling

In 1914 is Den Briel een strategisch belangrijke plaats, gelegen aan de rechteroever van de Schelde, op de enkelsporige lijn 52, halverwege tussen Dendermonde en Puurs. Van begin augustus tot eind september 1914 is deze spoorlijn van vitaal belang voor het transport van goederen en troepen. Ze is lange tijd ook de enige uitweg naar de nog niet door de Duitsers veroverde linkerscheldeoever. Begin september 1914 ligt Den Briel in ‘niemandsland’. Er zijn dagelijks confrontaties tussen Duitse en Belgische verkenners en patrouilles.

Bij de derde uitbraakpoging uit de fortengordel rond Antwerpen is Den Briel een steunpunt voor de ultieme verdedigingslijn Briel – Opdorp – spoorweg Dendermonde – Temse. Den Briel wordt ingenomen op 29 september in de namiddag.

Tijdens het verdere verloop van de Eerste Wereldoorlog ligt Den Briel op de grens van het ‘Etappengebiet’, wat verplaatsingen naar Sint-Amands en de Provincie Antwerpen quasi onmogelijk maakt. Aan het laatste huis aan de Scheldedijk hing aan de staldeur een kastje met daarin een boekje waarin de Duitse grenswacht van het Etappengebiet moest aftekenen.

Jurgen Vermeulen