Grensovergang Rode Sluis

In 1926 werd de al in 1915 voor bietenvervoer geopende tramlijn Drieschouwen-Moerbeke ook voor reizigersvervoer opengesteld. Op 15 mei 1926 vertrok er vanuit Terneuzen een extra tram vol met inspecteurs, commissarissen, burgemeesters en gedeputeerden op uitnodiging van graaf M. Lippens, naar Moerbeke. In Drieschouwen werd het kantoor en de werkplaats bezocht en vervolgens reed deze ‘feestelijke’ tram door de erepoort aan de grensovergang bij Rode Sluis. Het Wilhelmus en de Brabançonne klonken deze dag, er werd bij het gedenkteken voor de gevallen strijders een krans gelegd te Moerbeke en geluncht op het kasteel van de familie Lippens. Al in 1934 werd het reizigers vervoer gestaakt en het goederenvervoer dat vrijwel uitsluitend diende als aanvoerlijn voor de suikerfabriek in Moerbeke werd in december 1949 stilgelegd en de lijn opgebroken. Het Belgische gedeelte van de lijn was eigendom van de Belgische buurtspoorwegen, maar de exploitatie werd verpacht aan de ZVTM. ( Zeeuwsch- Vlaamsche Tramweg Maatschappij). Achter de rij mensen aan de rechterkant zie je grenspaal 294 staan.

drumont