Valtech Classic 2019 - Mnt de Enclus - Karnemelkbeek - Schapenberg - Hotond -Zulzeke O100

Valtech Classic 2019 ***** (2002- 2006 – 2016 – 2018)

We verlaten de industriezone Menen waar Valvan Baling Systems / Motus Handling / Adrem/ Vaskon gevestigd zijn, dwarsen de N32 en via de boerenbuiten rijden we richting Wijnberg en Wevelgem. We zorgen ervoor dat de bezemwagen ons zo ver als mogelijk kan blijven volgen, mijden maw de Leieboorden, dwarsen de Leie en via de Spoorwegstraat in Lauwe rijden we richting Aalbeke, waar we al eens kunnen testen hoe de benen aanvoelen…

In Aalbeke vervolgen we onze weg via de Bergstraat en aan de Lampe gaan we rechts, richting Kwadebrug-Rollegem, waar we de E403 dwarsen. Langs Bellegembos kunnen we nogmaals de benen testen om vervolgens de kasseien van de Beerbosstraat af te dalen, langswaar we na de ‘Muishond’ de Beerbosstraat links vervolgen, richting ‘Molen ter Claere’. Tot dusver – na 23km – ons hoogste punt (70m)… Via de Vinkestraat komen we op grondgebied St-Denijs en via de Broekenhoek komen we aan de St-Pietersbrug te Moen. De deelnemers van de 50km, zijn hier halverwege en nemen een ‘shortcut’ via de Comminnestraat.

De deelnemers van de 100km, vervolgen hun route langs het Kanaal Kortrijk-Bossuit, en thv de verzetslaan rijden we Moen binnen, om op het grondgebied van Outrijve, de Schelde te dwarsen. Zo komen we in Escanaffles op Franstalig grondgebied, terecht. De laatste 10km waren hoegenaamd vlak, hier komt stilaan verandering in…

Via de Rue d’Alouette en de Enclus du Haut ∆∆∆ (hoogteverschil 75m). Boven aan de Avenue Albert Opsomer staat onze teller op 38km en nemen we onze eerste pauze. 

We dalen vervolgens de Chemin du Renard – Rue Caumont af, en vervolgen onze weg richting Amengijs. In Rozenaken laten we de côte de Trieu netjes links liggen en zetten koers richting de Karnemelkbeekstraat ∆∆∆ (Die helling wordt sinds dit jaar E3-col genoemd in samenspraak met de stad Ronse) Aan de voet van de klim bevindt zich een wegwijzer met E3-Col. Met een hellingspercentage van net geen 4.9% lijkt de klim niet zwaar, maar het maximale percentage van 18%, net over halfweg de 1,530 kilometer, maakt duidelijk dat het stevige kost is (hoogteverschil 75m) .Via Eisdale bereiken we de N36 (Ronse baan), en dalen deze af tot aan het gehucht Klijpe, waar we de Mussenstraat nemen. Vervolgens maken we hier kennis met de minder bekende zuidkant van de Hotondberg, waar we een verborgen parel, een verrassend straffe helling vinden…

De beklimming van de Schapenberg/Scherpenberg ∆∆∆∆∆ start bij de eerste afslag links. Direct heb je een prachtig uitzicht op de Hotondberg. Na 500 meter vals plat sla je net voor de witte boerderij rechtsaf de Riekestraat in. Slingerend tussen de landbouwvelden begint het weggetje flink te stijgen. De klim is ruim 1470m lang, heeft een gemiddeld hellingspercentage van 8.5% en max percentage van 21% in het bos. (hoogteverschil 108m). Boven gekomen is er terug gelegenheid voor een tweede pauze (recht tov Molen Ten Hotond) We bevinden ons hier op het hoogste punt van Oost-Vlaanderen alsook precies halfweg de rit.

We dalen af via de Hoogbergstraat, Hoge Kouter richting Zulzeke verder richting Pladutse, Schaatsputte, rechts van ons zien we de bult van Melden voor ons op duiken, maar geen nood, de Koppenberg laten we aan ons voorbij gaan… Nu volgt een 12-tal km vlak verkeersvrij traject waar de bezemwagen ons even moet verlaten want we nemen een recht stukje spoorwegbedding, en aan Grijkoort/Pontstraat zoeken we de Scheldeboorden op… We rijden de brug Kerkhove-Berchem onderdoor en thv Ruien dwarsen we de Schelde. In Avelgem berijden we de paden van de oude Scheldebochten. Vervolgens nemen we een stukje spoorwegbedding richting Heestert, (pas vanaf hier kan de bezemwagen terug aansluiten) om terug de licht stijgende, kronkelende Waffelstraat/Moenhage te nemen. In de komende 15km is er nagenoeg geen 100m vlak… dus doseren is de boodschap ! We krijgen de Klijte – Moen als een van die verraderlijke hellinkjes en zo komen ook aan het St-Pietersbrugje voor een pauze. Dit punt valt samen met de lus van de 50km, voor ons resteert er nu nog een 25km tot Menen. Zoals gezegd hebben we nog een paar kuitenbijtertjes in het verschiet als de Comminnestraat (Moen), Drielindenstraat (St Denijs), Koutermanstraat (Zwevegem), St Denijseweg (Kortrijk), We vervolgen onze weg via de Schaapsdreef, Elleboogstraat naar Rollegemknok. In Bissegem bereiken we terug de Leie (bezem uit) waar we terug de finale kunnen rijden tot aan de Menenbrug. (Strava segment van 8.59km genaamd Valtech finale Leie Bissegem Menen)