Lijn 10

Lijn 10 is een metrolijn in de Spaanse hoofdstad Madrid, uitgebaat door de Metro de Madrid. De lijn loopt tussen het noorden en het zuiden van de stad en doorkruist het centrum. Doorgaande reizigers moeten echter bij Tres Olivos overstappen om de reis te vervolgen.

Het eerste deel van de lijn werd op 4 februari 1961 geopend onder de naam suburbano. De lijn werd niet door het metrobedrijf maar door de stad aangelegd als verbinding tussen de Plaza de España en de zuidelijke voorstad Carabanchel. Het beheer van de 9,5 km lange lijn was in handen van Ferrocarril Suburbano terwijl de treindienst werd uitgevoerd door het metrobedrijf onder lijnnummer 10. Het was de eerste lijn die onder de Manzanares door liep, als tweede volgde lijn 5 die op 5 juni 1968 Carabanchel bereikte. In oktober 1977 werd, in het kader van de aanleg van de voorstadslijn naar Móstoles, het deeltraject Carabanchel – Aluche overgeheveld naar lijn 5 die daarmee ook verbonden zou zijn met de voorstadslijn die een station kreeg bij Aluche. In 1979 werd de FCS onderdeel van het metrobedrijf. Op 26 december 1996 werd Príncipe Pío op lijn 10 aangesloten door de invoeging van een station in de bestaande tunnel. Op 22 januari 1998 kwam de verlenging onder de binnenstad gereed en werd de toenmalige lijn 8 onderdeel van lijn 10. Toen besloten werd dat lijn 10 de verbinding zou vormen tussen de MetroSur en de rest van het metronet werd een overstapstation bij de toekomstige splitsing bij Casa de Campo gepland. Sinds 22 oktober 2002 rijdt lijn 5 over het baanvak Aluche – Casa de Campo en rijdt lijn 10 verder naar het zuiden, op 11 april 2003 was de zuidelijke verlenging tot Puerta del Sur gereed. In 2007 volgde een verlenging aan de noordkant met de Metronorte, al is er geen doorgaande dienst valt dit noordelijke deel wel onder lijn 10.

Wikipedia