Limehouse Link-tunnel

De Limehouse Link-tunnel is een 1,1 mijl lange tunnel onder Limehouse in Oost-Londen op de A1203-weg. De tunnel verbindt het oostelijke einde van The Highway met Canary Wharf in de Londense Docklands. Gebouwd tussen 1989 en 1993 voor een kostprijs van £293.000.000 is het berekend als de duurste wegenplanning in Groot-Brittannië per mijl, wat uitkomt op £50.500 per voet tegen prijzen in 2011. Het is de op een na grootste niet-estuariale wegentunnel in het VK, na de Hindhead Tunnel in Surrey.

Tijdens de vroege jaren '80 was het duidelijk dat de bestaande wegeninfrastructuur die de Isle of Dogs-ontwikkelingszone bediende geen vrije capaciteit had, en de Limehouse Link vormde het westelijke deel van de verbeteringen die werden voorgesteld door de London Docklands Development Corporation. De planning begon in 1986, de ontwerpers waren Sir Alexander Gibb & Partners. Het ontwerp van de tunneltoegangen en portalgebouwen werd uitgevoerd door Anthony Meats en Rooney O'Carroll Architects als onderdeel van een algehele consultancy over het wegeninfrastructuurprogramma van de LDDC. De bouw begon in november 1989 en het tunnelproject werd officieel geopend in mei 1993. Destijds was het het op één na grootste ingenieursproject in Europa na de Kanaaltunnel.

Wikipedia