Ponte dell'Ammiraglio - Palermo

De brug werd gebouwd tussen 1130 en 1140 door George van Antiochië, admiraal van koning Roger, vandaar de naam.

Het was niet alleen de eerste monumentale stenen brug die over de Oreto werd gebouwd, maar volgens sommige documenten was het ook de eerste metselwerkbrug die in heel Europa werd gebouwd.

Oorspronkelijk overspande de brug met twaalf spitsbogen de rivier de Oreto, die ongeveer 2 kilometer van het centrum van Palermo loopt en uitmondt in de Tyrreense Zee. Het is precies die structuur, met zeer scherpe bogen, met kleinere bogen eronder geplaatst, om de druk van het rivierwater te verlichten, die ervoor zorgde dat de brug zeer zware belastingen kon weerstaan. Het is precies dankzij deze constructie dat de brug zelfs de verschrikkelijke overstroming heeft weerstaan ​​die Palermo in 1931 trof.

In 1938 werd de loop van de rivier omgelegd, waardoor de Ponte dell'Ammiraglio tegenwoordig ongeveer 100 meter van de rivier in een park staat. De brug vertegenwoordigde een element van groot belang voor het wegennet van die periode, toen Palermo alleen vanaf de zee te bereiken was.

De structuur bestaat uit twee hellingen die rusten op vijf bogen, onderbroken door vier kleinere bogen, allemaal ogee-vormig en ontworpen door platte ringmoeren. In de buurt van deze brug versloegen Garibaldi's troepen in de nacht van 27 mei 1860 in een zware strijd de Bourbon-troepen die zich verzetten tegen hun intocht in de stad.

Sinds juli 2015 behoort het tot de monumenten die deel uitmaken van het Arabisch-Normandische reisplan, dat op de Werelderfgoedlijst van UNESCO staat.
​

Willem Vandenameele