Maarssen-dorp

Maarssen is ontstaan op de oeverwallen van de Vecht. De naam Maarssen is waarschijnlijk ontleend aan de Marsna, een zijstroom van de Vecht. Vanaf 975 behoorde deze streek aan de bisschop van Utrecht. Zijn leenmannen bouwden versterkte huizen, de latere kastelen. Bij deze huizen vestigden zich boeren, vissers en ambachtslieden. In de twaalfde eeuw werd het Slot te Maarssen gebouwd en een kerk, waarvan de toren nog bestaat. In de veertiende eeuw werd begonnen met de bouw van Bolenstein.
De veen moerassen rondom Maarssen werden ontgonnen voor landbouwgrond, waardoor Maarssenbroek en Maarsseveen ontstonden. Later klonk deze grond in en werd drassiger. Boeren gingen toen over op veeteelt, zo ontstond het nog gedeeltelijk bestaande weidegebied. 
Rond 1600 kochten rijke kooplieden kleigrond langs de Vecht voor steen- en pannenfabricage. Na afgraving van die grond bouwden ze grote buitenhuizen. Joan Huydecoper(1599-1661) was van hen de bekendste. Hij woonde 's zomers op Goudestein. In 1754 wordt het huidige Goudestein gebouwd, dat sinds 1961 als gemeentehuis in gebruik is. 
Rond 1650 ontstond ook de aaneengesloten bebouwing langs de Langegracht en de Schippersgracht. Hier vestigden zich kleermakers, bakkers en andere ambachtslieden. Een bierbrouwerij stond op de plaats van de huidige pastorie van de rooms-katholieke kerk. Men verdiende zijn geld mede dankzij de buitenhuizen en door de intensieve scheepvaart over de Vecht. In het rampjaar 1672 vielen veel huizen, waaronder het Slot te Maarssen, ten prooi aan brandstichting en plundering door de Franse troepen. Op de plaats van het Slot werd later Huis ter Meer gebouwd dat in 1903 werd afgebroken. 
In de economische bloeiperiode van de zeventiende, begin achttiende eeuw breidde het inwoneraantal van Maarssen zich gestaag uit. Ook veel Portugese joden vestigden zich toen in huizen langs de Vecht. De bebouwing langs de Herengracht kwam tot stand. Na 1800 zette het verval in van veel buitenplaatsen. 
Door de ingebruikname van het Merwedekanaal in 1892 verdween veel scheepvaart uit het dorp. In 1952 werd het kanaal aangepast en kreeg het de naam Amsterdam-Rijnkanaal.

routeburo