Halte Hengstdijk

De eerste tram in Hengstdijk reed op 28 juli 1916. Direct werd er gereden met goederen en reizigers. Op 24 december 1901 werd een concessie aangevraagd voor een tramlijn van Kloosterzande via Hengstdijk, Stoppeldijk, Zaamslag, Axel, Zuiddorpe naar Zelzate. Een knelpunt bij de aanvraag waren suikerfabrieken in Sas van Gent. Veel belanghebbende wilden met de bieten naar Sas. Het kanaal met een nog aan te leggen brug was hier een hindernis. Omdat de subsidies en renteloze voorschotten ergens vandaan moesten komen werd uiteindelijk in 1909 een plan neergelegd waar alle belanghebbende zich in konden verenigen. Het werd een lijn naar Sas van Gent met een zijtak naar Zelzate. In januari 1907 werd de ZVTM ( Zeeuwsch- Vlaamsche Tramweg- Maatschappij ) opgericht. De plannen waar Hengstdijk in voorkwam werden vanaf nu in een groter verband behandeld. We lazen toen “De bevolking leeft voor het overwegende deel van de landbouw en de veeteelt. Een van de voornaamste voordelen, welke van den aanleg der nieuwe lijnen mag worden verwacht, is het verkrijgen van de gelegenheid tot makkelijker vervoer van beetwortelen naar de suikerfabrieken te Sas van Gent, Moerbeke en Zelzate, waarmede de spoorweg in verbinding zal worden gebracht”. Vanaf 1 februari 1934 wordt het reizigersvervoer gestaakt, in september 1949 wordt ook het goederen vervoer stilgelegd en de lijn opgebroken.De eerste tram in Hengstdijk reed op 28 juli 1916. Direct werd er gereden met goederen en reizigers. Op 24 december 1901 werd een concessie aangevraagd voor een tramlijn van Kloosterzande via
Hengstdijk, Stoppeldijk, Zaamslag, Axel, Zuiddorpe naar Zelzate. Een knelpunt bij de aanvraag waren suikerfabrieken in Sas van Gent. Veel belanghebbende wilden met de bieten naar Sas. Het kanaal met een nog aan te leggen brug was hier een hindernis. Omdat de subsidies en renteloze voorschotten ergens vandaan moesten komen werd uiteindelijk in 1909 een plan neergelegd waar alle belanghebbende zich in konden verenigen. Het werd een lijn naar Sas van Gent met een zijtak naar Zelzate. In januari 1907 werd de ZVTM ( Zeeuwsch- Vlaamsche Tramweg- Maatschappij ) opgericht. De plannen waar Hengstdijk in voorkwam werden vanaf nu in een groter verband behandeld. We lazen toen “De bevolking leeft voor het overwegende deel van de landbouw en de veeteelt. Een van de voornaamste voordelen, welke van den aanleg der nieuwe lijnen mag worden verwacht, is het verkrijgen van de gelegenheid tot makkelijker vervoer van beetwortelen naar de suikerfabrieken te Sas van Gent, Moerbeke en Zelzate, waarmede de spoorweg in verbinding zal worden gebracht”. Vanaf 1 februari 1934 wordt het reizigersvervoer gestaakt, in september 1949 wordt ook het goederen vervoer stilgelegd en de lijn opgebroken.

drumont