6-trage-bruggen wandelingen Zemst

De oorsprong van deze groep ligt in het artikel 'Zemst bouwt brugggen' in 'De Zemstenaar' van juni 2014 gepubliceeerd:
https://www.facebook.com/FietsEnWandelbrugE19/photos/a.645495932143393.1073741835.611888265504160/888450487847935/?type=1&theater

In de hoofding van dit artikel spreekt men over 'nog een 'vijftal nieuwe bruggen die moeten gemaakt worden'.
Wij stellen hier enkele lus-wandelingen van ongeveer 10km voor, die langs deze nog aan te leggen en de reeds aangelegde bruggen gaan.

Alles opgeteld krijg je op je wandelingen 3 trage bruggen die ingepland zijn volgens het artikel, en 3 die nog geen enkele concretisatie hebben.

Bij elk van deze trage bruggen-lussen zal je zeker een paar keer op locaties wandelen waar je nog nooit geweest bent!

Deze lussen illustreren tevens in Zemst de specifieke barières die trage wegen tegenkomen. Sommige barrières zijn makkelijk te overwinnen, van andere is meer daadkracht vereist: van bv inbuizingen van kleine dwarsliggende waterlopen; grotere kunstwerken over de Zenne, tot nog grotere (neem bv de E19). Waardoor de realisaie van een 'overbrugging van de barrières in geen enkele opzicht vergelijkbaar is.

Deze groep bevat de huidige barrières die in dat artikel vermeld zijn en gaat er via enkele lus-wandelingen naartoe.
We tellen voor u de bruggen die volgens het artikel 'er binnenkort komen': 3 [en zetten ze tussen vierkante haakjes [ ] ] i.p.v. de vermelde 5.

Bruggen waar er aan gedacht wordt -of nog niet, naar wel vermeld-, én 1 niet vermelde brug die naar ons aanvoelen essentieel zijn voor de Fiets-o-Strade, worden tussen accolades geplaatst { }. We tellen er hier ook 3.

Zo komen we aan 6 bruggen waar deze groep specifieke korte wandellussen heeft langsgelegd.

Kies een lus, stap of loop ze eens af, en ervaar de rust die deze trage wegen u gratis aanbieden.

Oplijsting van de barrières in de wandellussen door bruggen te overwinnen:

LUS 1: HOSTADE: [Voetweg 45 over de Barebeek]. Afgebroken en ingenomen. Gemeente heeft budgetten vrijgemaakt:
[1ste brug: Fase 'gebudgetteerd en gepland']:
https://www.routeyou.com/nl/route/view/1861248/wandelroute/autovrije-buurt-en-voetwegen-hofstade.nl

LUS 2: ZEMST-LAAR: Brug van voetweg 104 over de Kesterbeek (recent door de gemeente hersteld), en [Voetweg 110 over de Larebeek] (verdwenen brug, momenteel een wad -overspringbaar-):
[2de brug: Fase 'gepland']:
https://www.routeyou.com/nl/route/view/1975290/hikingroute/rondje-zemst-laar-langs-trage-bruggen.nl

LUS 3: EPPEGEM: [Zennebrug] aan de parking Jeppe om de Zennestraat te verbinden met de rechteroever Zenne.
[3de brug Zennebrug Jeppe: Fase in planning: Aanvraag Stedebouwkundige vergunning]
{1ste brug Zennebrug over Zenne naar voetweg 89 (parallel aan) }

Er is in het artikel ook sprake van een 'heropening van een voetgangerstunnel onder de sporen naar de Plasstraat. We hebben ze opgenomen in een tweede wandellus in Eppegen (sluisvrije optie). Wellicht iets meer zinvol (avontuurlijk) als wandeling met kinderen of ouderen of mensen die niet echt graag even over de Zenne hangen:

LUS 4: ZENNEBEKKEN DIJLEBEKKEN: De door de E19 onderbroken Burrtweg 26 kon in de beginperiode nog gebruikt worden omdat er trappen aan de spoorberm voorzien waren. Deze zijn nadien afgebroken Een Fiets- en Wandelbrug op die plaats is in alle opzichten een uitstekende oplossing.
In Hofstade begint al het Dijlebekken, maar dar en de Leuvensevaart een volgende barriêren om in ht Dijlebekken te geraken. De Hofstadebrug van de spoorlijn 27b voorziet in een oversteek aan de kant van Muizen. Aan de Kant van Zemst is het klauterwerk. Niet functioneel voor fietsers. We voorzien ook hier een wandellus langs deze bruggen (Doe dit in het weekend, dan zijden er minder treinen op die lijn) zodat je ook hier kan aanvoelen wat de meerwaardes zijn van het wegwerken van deze 2 Barrières tussen het Zenne- en Dijlebekken.
{2de brug: Fiets- en Wandelbrug E19 = Herinrichting voetweg 26 over de E19}
{3de brug: Trage Brug over het kanaal Leuven Mechelen aan de spoorlijn Prinsenveld}

Atlaskaarten nodig van de streek, of topografische kaarten uit dezelfde periode? Zie hier: http://wmin.be/BuurtwegenAtlasZemst/