Mes terrils d'Eisden

Samedi matin 23/01/2021 aux aurores (7h45), j'étais à la gare de Tienen pour un petit trajet en train vers Hasselt.

À la gare, il n'y avait qu'un seul compagnon de vélo présent, de sorte que nous avons fait la balade à vélo vers les terrils d'Eisden à seulement deux cyclistes.

Le train est arrivé à l'heure précise et, conformément au programme, nous étions à Hasselt vers 8h30 pour commencer la balade à vélo vers Eisden.

Le soleil était haut dans le ciel et il était presque toute la journée très agréable de faire du vélo sous le soleil d'hiver.

Pour atteindre rapidement Eisden, la première partie a suivi le canal Albert tout droit vers l'est.

Après 15 km de cyclisme le long du canal, nous avons atteint la magnifique bande boisée à hauteur de Zutendaal.

Et là, il était beaucoup plus agréable de faire du vélo, bien que nous ayons eu quelques zones de boue à traverser dans les bois par moments.

Au milieu des bois, nous avons fait notre première pause.

Mon compagnon de vélo avait une délicieuse boisson chocolatée chaude faite maison qu'il avait préparée le matin même avec du chocolat fondant réel.

Vers 12h00, nous étions dans le village d'Eisden, près des majestueux bâtiments et des puits de la mine de charbon d'Eisden.

Un peu plus loin, juste avant de commencer l'ascension du "Lange terril", nous nous sommes arrêtés un moment pour admirer le site minier magnifiquement rénové.

L'ascension du "Lange terril" s'est bien déroulée, pas trop raide et dans la plupart des endroits sur des chemins bien durcis et donc assez praticables.

Comme d'habitude, j'ai fait une pause à mi-chemin de la montée (90 m) pour reprendre mon souffle et prendre ensuite la photo panoramique suivante du centre d'Eisden.

La montée s'est poursuivie très bien sans problèmes notables en cours de route.

Seulement la toute dernière partie vers le sommet était très boueuse, probablement causée par les pluies abondantes des derniers jours.

Et là-haut sur le terril, nous n'étions certainement pas seuls, car en chemin, nous avons croisé de nombreux randonneurs (corona ?).

Après l'ascension, une descente raide mais très belle nous attendait avec de nombreux virages en épingle.

Après avoir gravi le "Lange terril", il était prévu de grimper également le "Tweeling terril" tout proche.

Cependant, le chemin menant à ce terril à deux sommets était bloqué par une clôture et une clôture longue de plusieurs kilomètres en raison d'un projet de construction de logements de vacances.

Nous avions l'impression que toute la zone autour du "Tweeling terril" était devenue un domaine privé et donc plus accessible aux simples mortels.

Informations complémentaires : http://www.trekkings.be/hogekempenconnecterra.html

Par un chemin alternatif moins intéressant (N75), nous avons pédalé jusqu'à Niel près d'As où nous avons dévoré notre pique-nique de midi juste à côté de la route dans une forêt privée (accès interdit).

Et encore une fois, mon compagnon de vélo avait un peu de chocolat chaud dans son thermos, ce qui nous a permis de prendre une pause agréable debout.

Sur le chemin du retour, à hauteur de Genk, près du domaine de vacances Kattevenia, nous avons trouvé un stand de nourriture et de boissons ouvert.

Et là, ils avaient une délicieuse soupe très chaude et en plus bien épicée.

Les 20 derniers km de la balade à vélo jusqu'à la gare de Hasselt se sont au début déroulés conformément au programme.

Cependant, dans la métropole plutôt animée de Hasselt, il y a eu un moment où nous n'avons pas pu traverser le pont sur le canal Albert (interdit aux cyclistes).

Cela nous a obligés à faire un détour imprévu de quelques kilomètres pour traverser cette étendue d'eau.

À cause de cette perte de temps, nous avons réussi juste à temps à prendre le train de 16h20 pour retourner à Tienen.

Le contrôleur avait déjà donné un signal de coup de sifflet lorsque nous étions encore en train de hisser nos vélos sur les marches hautes du train.

Vers 17h00, conformément au plan, nous étions de retour à Tienen avec 79,5 km au compteur.

Nous avons aujourd'hui roulé très calmement à une vitesse moyenne de seulement 13,4 km/h et avons ainsi passé 5h56 sur nos vélos.

Et ce, malgré les 356,6 mètres de dénivelé que nous avons dû affronter, car seuls à l'ascension du "Lange terril" nous avons accumulé quelques mètres d'altitude.