Tidligere NS-station Maarn

For anlæggelsen af Rhijnspoorlinjen Amsterdam - Utrecht - Arnhem blev der mellem 1838 og 1845 udgravet en del af Utrechtse Heuvelrug. Den 15. marts 1845 blev den del af jernbanen mellem Driebergen og Veenendaal åbnet. Litteraturen er ikke entydig omkring indvielsen af stoppestedet Maarn. Nogle gange optræder den nævnte dato, mens der andre steder nævnes 1875. Hvordan det end er, stoppede kun det første og sidste tog på dagen efter anmodning i Maarn. I 1895 blev stoppestedet udvidet med en lille bygning på begge sider af skinnerne. Hovedbygningen blev igen udvidet i 1910. Fra det tidspunkt omfattede station Maarn en tjenestebolig, rum til stationspersonalet, et personaleværelse, vandreservoir, drejeskive, kuldepot, tre signalhuse og et stort område. Hallerne havde billetlucker og to venteværelser: ét for første og anden klasse passagerer og ét for tredje klasse passagerer. I denne tid havde stationen omkring 100 medarbejdere. På gavle er teksten 'MAARN' stadig at læse på rødt-gule fliser. Stationen ligger 52,8 km fra Amsterdam. Den 16. maj 1972 blev en ny station åbnet lidt over en kilometer længere nede i centrum af Maarn, og denne station fik en anden bestemmelse. Dermed mistede tunnelen fra Bergweg under motorvejen og skinnerne også sin betydning. I begyndelsen af dette århundrede har NS restaureret stationsbygningen i sin oprindelige tilstand.

Rieno ✅ Routes