Prangs af Ayutthaya Cykelrute

Denne cykeltur er designet til at bringe dig til de mest betydningsfulde prang-tårne i Ayutthaya. Stupaer kom i forskellige former, hvor prang og chedi var de mest almindelige i Siam. Prangen finder sine rødder i Khmer-arkitektur. Før etableringen af Ayutthaya i 1350 var khmererne til stede i dette område. Lopburi var en af hovedposter for Khmer-riget, og Ayodhya, forgængeren til Ayutthaya, var sandsynligvis en khmer-bosættelse.

I den tidlige Ayutthaya-periode (1351-1488 e.Kr.) var prangen den mest fremtrædende struktur i tempelkomplekset. Thailandske bygherrer tilpassede prangen ved at udvide og udvikle den. Det budformede tårn, der målte mellem 15 og 40 meter i højde, stod på en høj firkantet base og havde fire niche; tre niche indeholdende statuer og en fjerde, der gav adgang til cella via en lille, østvendt porch. En stejl trappe kunne give adgang til porchen.

Afhængigt af typen af tempel blev relikvier fra de afdøde eller Buddha (Maha That) opbevares i tårnets hvælv. Variationer blev set over tid, og nogle gange blev cella simpelthen erstattet af en niche, med en Buddha-billede placeret i de kardinale retninger. Oprindeligt blev en Garuda afbildet halvvejs oppe på prangen i de fire retninger, men de blev senere udeladt. Prangerne var dækket med en flergrenet spids; en Trishul, "Indras våben".

Prangerne repræsenterer i essentielt Mount Meru. Mount Meru var centrum for hvert system i universet med omkring det, syv vekslende bælter af ocean og bjerg; så et ottende (det store) ocean, på de fire kardinale punkter, hvor de fire store menneskelige verdener eller kontinenter er; en beboet af mennesker, de andre tre af halvmenneskelige væsener. Den vigtigste synlige forskel mellem khmer- og thailandske pranger er, at den første skråner nedad trinvis, mens den anden skråner uden synlige trin, og dermed meget glattere. Ayutthaya pranger blev hovedsageligt bygget med mursten, der blev dækket med stucco. Pranger blev generelt ikke længere bygget efter den tidlige Ayutthaya-periode og blev erstattet af chedi i Sri Lankansk stil, bortset fra perioden under kong Prasat Thongs regeringstid (regering 1629-1656 e.Kr.). Cykelruten er omkring 24 km lang og er belagt hele vejen.
Hvis du er interesseret i at se billeder af templerne på forhånd eller ønsker yderligere historisk information om disse ruiner, besøg vores hjemmeside på www.ayutthaya-history.com.

Tips og advarsler
Cykler kan lejes på forskellige steder på Soi 2 Naresuan Rd, som er udgangspunktet for denne tur. Leje af cykler koster i gennemsnit 40-50 baht (ca. $1,5) pr. dag, hvilket gør cykeltur til en billig måde at se byen på. Ayutthayas terræn er for det meste fladt og nemt at cykle på, men mange gader og sideveje er dårligt markeret, så brug kortet for at forenkle navigationen.
Vær forsigtig, da trafikken i og omkring Ayutthaya nogle gange er kaotisk. Motorkøretøjer overser ofte cyklister og fodgængere, så du skal holde øje med dem. Motorcykler er en særlig farlig årsag til lokale ulykker. Hunde og hulrum kan også være farlige, især i fjerntliggende områder. Vejret kan være glohedt, så drik rigeligt med væsker og brug solcreme. Det er uhensigtsmæssigt at køre om natten på grund af manglende belysning og lejlighedsvis hensynsløshed i motorkøretøjer.
Tyveri af cykler er usædvanligt i Ayutthaya, men rygsække og kameraer er sjældent blevet stjålet. Det er bedst at holde værdigenstande hos dig, når du besøger de historiske steder på ruten.

Hvem er vi?
Ayutthaya Historical Research [AHR] består af en lille gruppe forskere/skribenter med det formål at fremme Ayutthayas kulturarv. Vi er lokale eks-pats, der har boet i Ayutthaya i mange år og gerne vil dele vores viden med fremtidige besøgende. Derfor har vi personligt testet hver af disse foreslåede ruter ved at cykle og/eller gå. Flere oplysninger om forfatterne kan findes på: http://www.ayutthaya-history.com/Authors.html

I tilfælde af nødsituation eller uheld:
Kontakt Ayutthaya Tourist Police Station: (035) 241-446, (035) 242-352 eller 1155.

Ansvarsfraskrivelse
AHR vil ikke blive holdt ansvarlig for tab eller skader af nogen art for eventuelle forslag vedrørende webstedets fremme af ecoturisme. Det er brugerens ansvar at tage de nødvendige forholdsregler for at undgå fysiske skader, trafikulykker, dyreangreb, tyveri og skader på udstyr. Enhver tillid til webstedets oplysninger er derfor udelukkende på eget ansvar. Læs vores fulde ansvarsfraskrivelse på webstedet www.ayutthaya-history.com

©2009 – 2022 Ayutthaya Historical Research
Alle rettigheder forbeholdes.