IJsselstein

Stadt an der Hollandse IJssel, entstanden bei Schloss IJsselstein. Das Wachstum von IJsselstein ging auf Kosten des Dorfes Eiteren, dessen Pfarrei es 1310 übernahm.

Die Gründung der Kirche geht auf Gijsbrecht von Amstel zurück, der 1279 in diesem Gebiet bedeutende Rechte erwarb und sich bald Herr von IJsselstein nannte. Die nächsten Herren von IJsselstein sind Floris von Egmond und sein Sohn Maximiliaan von Egmond. Der vierte Herr ist Prinz Willem von Oranje. Er heiratete Anna von Buren, die Tochter von Maximiliaan, und wurde so Baron von IJsselstein. Um 1560 ließ er das Historische Rathaus am De Plaats bauen. Es ist nicht genau bekannt, wann die Siedlung Stadtrechte erhielt.

Möglicherweise geschah dies vor 1331, vielleicht aber auch erst 1360. IJsselstein wurde mehrere Male zerstört, 1418 durch die Utrechter und 1466 durch Gelderner Banden.

Die Stadt hat einen regelmäßigen rechteckigen Grundriss und liegt mit einer der kurzen Seiten an der IJssel. Der Graben, der in der Längsachse durch die Stadt verläuft, war vor 1390 vermutlich der südöstliche Teil der Umgrabung. Um 1390 wurde IJsselstein möglicherweise erneut eingemauert, was auch eine recht beträchtliche Erweiterung auf der südöstlichen Seite bedeutete. Das Nieuwpoort (jetzt ein Neubaugebiet) wurde einbezogen, etwa bis zur heutigen Paardenlaan. Nach der Zerstörung von 1466 wurde das Stadtgebiet jedoch wieder verkleinert, sodass nur noch ein schmaler Streifen des Nieuwpoort innerhalb der neuen Umfriedung lag. Das Ausmaß, das IJsselstein damals erhielt, hielt bis weit ins 19. Jahrhundert.

1551 kam IJsselstein durch die Heirat von Anna von Egmond und Buren mit Prinz Willem von Oranje in den Besitz des Hauses Oranje-Nassau. Bis 1795 blieben die Stadt IJsselstein und das Gebiet um Benschop eine freie Baronie innerhalb der Republik.

Die relativ regelmäßige Stadtstruktur von IJsselstein könnte mit einem alten Parzellierungsplan zu tun haben. Die Längsachse des Stadtplans verläuft jedenfalls parallel zur Ausrichtung der Parzellen in diesem Teil der Lopikerwaard. Von den Toren an den kurzen Seiten teilen zwei Hauptachsen das Stadtgebiet in drei gleich große, langgestreckte Streifen; der eine verläuft vom Benschopperpoort entlang der Benschopperstraat und der Utrechtsestraat, der andere verläuft vom IJsselpoort entlang der IJsselstraat, Voorstraat und Schuttersgracht. Zentral im mittleren Streifen liegt das Rathaus. Die Herv. Kirche und die St.-Nicolaaskirche liegen exzentrisch im nördlichen Streifen, der an das ehemalige Schlossgelände anschließt. Die einfachsten Bebauungen konzentrieren sich im südlichen Streifen, am verengten inneren Graben oder Hafen.

Die Bebauung zeichnet sich durch relativ viele einstöckige Häuser aus, darunter viele Quereinwohnungen. Die Umgrabung aus dem 15. Jahrhundert ist noch vorhanden. Die Stadtmauer wurde ab 1852 fast vollständig abgerissen; an ihrer Stelle wurden teilweise Grünanlagen angelegt. Besonders nach dem Zweiten Weltkrieg hat sich IJsselstein erheblich erweitert, auch auf der anderen Seite der Hollandse IJssel.

routeburo