Die Estonia war eine RoPax-Ostseefähre, die am 28. September 1994 auf ihrem Weg von Tallinn nach Stockholm vor der finnischen Insel Utö gesunken ist. Der Untergang der Estonia ist mit seinen 852 Opfern das schwerste Schiffsunglück in der europäischen Nachkriegsgeschichte.
Ursprünglich war das Schiff von einer norwegischen und von Parley Augustsen geführten Firma für den Schiffsverkehr zwischen Norwegen und Deutschland vorgesehen, diese zog jedoch den Auftrag zurück. Der Vertrag wurde daraufhin mit der Rederi Ab Sally, einem Partner des Reederei-Konsortiums der Viking Line, geschlossen. Die demselben Konsortium angehörende SF Line war ebenfalls an dem Schiff interessiert. Ursprünglich war das Schiff als Schwesterschiff der im Jahr 1979 von derselben Werft gebauten Diana II für die Rederi AB Slite, dem dritten Partner der Viking Line, konzipiert. Als jedoch Rederi Ab Sally den Fertigungsauftrag übernahm, wurden die ursprüngliche Schiffslänge von 137 auf 155 Meter verlängert und die Aufbauten im Design geändert.
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