Font: Willem Vandenameele
La Piazza delle Baleari a été reconstruite au début des années 2020.
Le conseil municipal a voulu placer un rappel de l'ancienne route de la ville au littoral à Marina di Pisa.
Elle est devenue la locomotive "Dante Alighieri", qui a servi pendant de nombreuses années sur les voies d'abord de la ligne Pise-Pontedera puis de la ligne Pise-Boccadarno, utilisée par les tramways à vapeur pisans.
Après sa découverte en 2019, ils ont voulu le ramener à Pise, l'année même consacrée au 700e anniversaire de la mort du poète suprême qui a donné son nom à la locomotive : Dante Alighieri. Après une restauration soignée, la locomotive a été soigneusement restaurée avec des traitements spécifiques pour la protéger des influences de la mer et placée sur la Piazza delle Baleari, comme point culminant du réaménagement de la place, et pour rappeler l'ancienne route du Trammino menant au Litoral LED.
La locomotive a été construite en 1883 par la firme allemande Henshel et Sohn de Cassel et est restée en service à Pise jusque dans les années 1920. Il a ensuite été affecté au chemin de fer minier de Monterufoli, rejoignant finalement la ligne de tramway Bologne-Cento. Après la guerre il travailla dans la sucrerie de Rieti puis en Vénétie, dans une sucrerie du même propriétaire. Au milieu des années 1980, à la fin du service, le bâtiment était voué à la démolition, mais il passa entre les mains de Davide Ferrato, propriétaire d'une entreprise spécialisée dans le commerce de produits sidérurgiques, qui le garda. Depuis lors, il a été présenté dans certaines expositions historiques. La machine pèse environ 14 tonnes à vide, mesure 6,7 mètres de long et 2,65 mètres de large. Avec la cheminée installée, elle atteint une hauteur de plus de 3 mètres au-dessus du sol
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