L'esercito belga stabilì un aeroporto temporaneo durante la prima guerra mondiale. Tra le due guerre mondiali, fu rimosso e utilizzato come terreno agricolo. Durante la Seconda Guerra Mondiale, l'esercito tedesco allestì un aeroporto a Koksijde come punto di scalo per i voli verso l'Inghilterra.
Dopo la guerra, l'aeroporto fu utilizzato come centro di addestramento per aerei da caccia.
A partire dal 1961, furono stazionati i primi elicotteri, successivamente il 40° squadrone Elicotteri, noto per la serie "Windkracht 10".
Nel 2019 si decise di chiudere la base militare e quindi anche l'aeroporto, trasferendo la base elicotteristica a Ostenda.
Se tutto procede come previsto, la base aerea di Koksijde sarà trasferita entro dicembre 2023 a Ostenda.
La provincia, insieme al comune di Koksijde e in stretta consultazione con la Difesa, ha elaborato un piano master per la riqualificazione della base. È stata delineata una possibile futura sviluppo, tenendo conto delle esigenze di diversi attori. L'ulteriore sviluppo del volo ricreativo potrebbe avere un posto fisso, così come potrebbe esserci spazio per un'area commerciale locale, per nuove connessioni ciclabili, ulteriori strutture sportive e giovanili, e sviluppo naturale. Queste idee vengono ora formalizzate in un piano di esecuzione spaziale provinciale.
La base militare di Koksijde è grande oltre 450 ha, tanto quanto il centro di Bruges.
2022:
Per lo sviluppo dell'aeroporto, una grande zona dell'area di progetto futura della base militare è designata come terreno per aerei sportivi, elicotteri privati e droni. “Alcuni decisori sognano persino ad alta voce di far atterrare jet privati in quella zona. Ciò comporta oneri pesanti e un enorme costo di gestione. In termini di politica di volo o portata aerea, gli aeroporti di Ghyvelde, Marck-Calais, Lille e anche Ostenda sono abbastanza vicini. L'attuale club di volo (WAC) nel dominio è ovviamente compatibile con il progetto futuro”, si sente dire.
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