Bitburg über Kylltal, Sauertal, Prumtal und Nimstal zurück nach Bitburg

Abfahrt beim Parkplatz in der Nähe der Kapelle in Bitburg-Masholder auf dem Nimstal Radweg Richtung Bitburg City. Unmittelbar nach der Überquerung der B51 bekommen wir einen schönen Radweg durch das Zentrum parallel zur Bahnlinie über 1500 Meter.

Vorbei an der Brücke (POI1) folgen wir der B257 Richtung Bityburg-Erdorf. Nach 4,5 km nehmen wir den Fahrradtunnel (POI2) unter der B257 auf der linken Straßenseite Richtung Kyltallradweg. In Erdorf überqueren wir die Gleise und fahren rechts Richtung Station (POI3) Erdorf. Wir nehmen den Kylltalradweg Richtung Trier. Nach 4 km. uns wird ein kurzes Minus von 25% (POI4) präsentiert (Aussteigen vor allem auf nassen Straßen ist die Botschaft), um die B50 darunter zu fahren (POI5). Weiter geht es entlang der Bahnstrecke durch das Kylltal über Philippsheim und Speicher. Jenseits von Auw An Der Kyll spitzt sich der permanente Flirt zwischen Kylltalradweg, Fluss und Bahn zu, wenn sich Radweg und Bahn über 138 m den gleichen Tunnel teilen (POI8 & POI9).

Nach dem Erlebnis eines vorbeifahrenden Zuges (mit der notwendigen Luftbewegung) setzen wir unseren Weg über Daufenbach nach Kordel fort, wo wir das Kylltal in Richtung Sauertal verlassen (POI11). (Ein flacher Umweg ohne Aufstieg über Trier und Wasserbilig beträgt zusätzliche 50 km). Wir wählen die Kreuzung über einen steilen Anstieg auf 370 Meter Höhe, wo wir unter der Schnellstraße B51 hindurchfahren. 100 Meter weiter rechts zu einer kleinen ruhigen Landstraße, die uns zum höchsten Punkt auf 392 m führt, danach nutzen wir die Abteilung auf der L42 Richtung Ralingen im Sauertal.

Nach dem Dorf Ralingen erwartet uns ein alter Eisenbahntunnel: der 336 Meter lange Ralinger Tunnel, der nur für Radfahrer zugänglich ist (POI 14-15-16). Ein einzigartiges Erlebnis. Wir setzen unseren Weg entlang der schönen Sauer fort (POI 18 & 19). An der Mündung der Prüm in die Sauer (POI 20) leistet uns die Prüm Gesellschaft bis nach Irrel. Teilweise über ein altes Bahnbett, wo leider die schönen Viadukte nicht restauriert wurden. Sie müssen mit dem Fahrrad darunter fahren. Ehe wir uns versehen, fahren wir bei Irrel über eine schmale Holzbrücke über die Nims nahe ihrer Mündung in die Prüm (POI 21).

Nach weiteren 1,2 km auf dem Prümtalradweg geht es geradeaus durch das Zentrum von Irrel bis zum Campingplatz Nimseck, wo wir weiterfahren und wo der Nimstalradweg beginnt. Nach 1300 m durch den Wald ist das alte Eisenbahnbett wieder von dem Grundstück, dem wir die nächsten Kilometer folgen, abwechselnd mit Landstraßen. 600 Meter nach Wolsfeld müssen wir die Bahnstrecke (die weiterführt) geradeaus verlassen, um unter der neu gebauten Straße hindurch zu fahren.

Ein Stück weiter setzen wir die Bahnstrecke mit einem stetigen, aber angenehmen Anstieg fort. Straßen kreuzen sich über und unter uns (POI 23 & POI 24) bis wir das Ende des Bahnbettes (POI 26) in der Nähe unseres Ausgangspunktes in Masholder erreichen.