Gare de Nuremberg Nord-Est

La gare de Nuremberg Nord-Est est située sur la ligne circulaire et la ligne de Gräfenberg et se trouve au nord de Nuremberg, entre les quartiers de Schoppershof et Klingenhof. Elle est classée dans la catégorie de gare 6 et dispose de deux voies de quai, à savoir une voie de passage et une voie morte, qui se trouvent sur un quai insulaire de 145 m de long et de 55 cm de haut. La gare est desservie par la ligne de train régional R21 et est reliée à la ligne de métro U2 ainsi qu'aux lignes de bus urbaines.
La gare a été construite par les chemins de fer d'État royaux bavarois et a été inaugurée le 1er juillet 1899 avec le tronçon de la ligne circulaire Nuremberg Est - Nuremberg Nord. Au début, elle ne servait qu’au transport de marchandises, pour lequel diverses voies de chargement et un bâtiment de marchandises ont été créés. Le transport de passagers a été lancé avec l'ouverture de la ligne de Gräfenberg le 1er février 1908, dont, entre 1911 et 1912, certaines liaisons ont été prolongées via la ligne circulaire et la ligne de chemin de fer Nuremberg–Cheb jusqu'à la gare principale. À l'exception de ces liaisons, la gare est depuis lors exploitée comme une gare insulaire pour le transport de passagers, qui était relié jusqu'en 1996 au service de tramway et depuis lors à la gare principale par le métro. Dans les années 1990, le chargement de marchandises a été abandonné, les installations ferroviaires ont été progressivement démantelées et le bâtiment de la gare a été détruit. La dernière rénovation a eu lieu lors de la rénovation de la ligne de Gräfenberg entre juillet et septembre 1999. En plus de la construction d'un nouveau quai insulaire et d'un accès direct à la station de métro Nordostbahnhof, le passage supérieur sur la route extérieure de Bayreuth a été rénové et une voie de garage de 208 m de long a été construite.

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