Troisvierges è l'inizio della Vennbahn. L'epoca in cui la Vennbahn era l'arteria pulsante dello sviluppo industriale e del commercio tra i giacimenti di carbone di Aquisgrana e le fonderie della Lorena e del Lussemburgo è ormai un lontano ricordo. Questa storia turbolenta iniziò sotto il dominio prussiano, quando l'imperatore Guglielmo I pose la prima pietra per l'inizio della costruzione di questo collegamento nel 1882. Nel 1889 si potette dare il via alla costruzione della Vennbahn: la linea tra Aachen-Rothe-Erde e Ulflingen (l'attuale Troisvierges). La Vennbahn ebbe successo fino agli anni '20. Ma gradualmente perde significato poiché non è in grado di consentire una maggiore velocità di marcia. E le normative doganali tra Germania e Belgio iniziarono a influenzare negativamente il commercio. Tuttavia, gli ultimi treni merci continuarono a circolare fino agli anni '80. In seguito, la linea fu trasformata in un'attrazione turistica (anni '90). Alla fine, divenne parte della popolare rete di percorsi ciclabili rapidi conosciuta come RAVeLs. Il piano per una rotta di confine tedesco-belga arrivò in seguito. E ora puoi godertelo.
Font: Vennbahn Stories
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