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PASSO DELLO STELVIO

Bormio, Italien

Der Passo dello Stelvio ist ein Pass mit einer Länge von 20,8 Kilometern. Dies ist ein Pass der höchsten Kategorie (HC). Er befindet sich in Bormio, Lombardei, Italien. Die durchschnittliche Steigung dieses Passes beträgt 7,3 % mit einem Maximum von 9,3 %. Der Passo dello Stelvio steigt von 1.234 Meter am Start auf 2.758 Meter am Gipfel, mit insgesamt 1.524 Höhenmetern.

Im Jahr 1822 wurde der Bau einer Straße begonnen, die das Vinschgau mit Mailand verbindet. Kaum drei Jahre später war die Straße fertiggestellt. Der Gipfel dieses Stilfserjochs, wie der Stelviopass von den deutschsprachigen genannt wird, liegt auf einer Höhe von 2758 Metern genau an der Grenze zur italienischen Provinz Sondrio und dem deutschsprachigen Südtirol. Insgesamt wurde der Stelvio 10 Mal im Giro d'Italia dokumentiert. 1953 wurde der Stelvio erstmals in den Verlauf des Giro d'Italia aufgenommen. Oben befindet sich ein Denkmal zu Ehren des Italieners Fausto Coppi, der zu dieser Zeit als Erster den Gipfel überquerte.

PASSO DELLO STELVIO

Prato allo Stelvio, Italien

Der Passo dello Stelvio ist ein Pass mit einer Länge von 24,5 Kilometern. Dies ist ein Pass der höchsten Kategorie (HC). Er befindet sich in Prato allo Stelvio, Trentino-Südtirol, Italien. Die durchschnittliche Steigung dieses Passes beträgt 7,5 % mit einem Maximum von 9,5 %. Der Passo dello Stelvio steigt von 934 Metern am Start auf 2.758 Meter am Gipfel, mit insgesamt 1.824 Höhenmetern.

Für viele Fahrer ist der höchste italienische Pass wahrscheinlich der schönste und berühmteste. Die 48 Kurven von Prato allo Stelvio machen diesen Pass zu einer obersten Priorität auf jeder To-Do-Liste. Der Giro d'Italia ist ein großer Fan dieses Passes mit vielen Besuchen. Fausto Coppi hinterließ 1953 bei den Flanken einen großen Eindruck. Coppi war der Erste, der im Rahmen einer Grand Tour den Gipfel überquerte. Fausto Coppi dachte, er würde sterben, während er den Passo dello Stelvio während des Giro d'Italia 1953 erklomm; der Mann, den die Italiener „campionissimo“ nannten, hätte an schlimmeren Orten umkommen können. In einem Wettkampf zwischen Coppi und Koblet um den Sieg im Giro 1953 griff Coppi am Stelvio an. Auf halbem Weg nach oben zum Stelvio sah Coppi seine Geliebte Giulia Locatelli, die bald als „die Frau in Weiß“ bekannt wurde, wegen des Mantels, den sie trug, als sie fotografiert wurde. Schließlich gewann Coppi seinen fünften Giro. Nach Binda war er der zweite Radfahrer, der jemals den Giro fünfmal gewann. Bis heute hat nur ein weiterer Radfahrer dies geschafft: Eddy Merckx.


Ivan Basso (2-maliger Gewinner des Giro d'Italia): Jeder Radfahrer sollte den Stelvio mindestens einmal fahren. “Egal wie lange es dauert, und wie sehr man sich quälen mag, wenn man es einmal geschafft hat, wird man sich unermesslich stolz und zufrieden fühlen. Es ist das beste Gefühl überhaupt und man wird sich für immer daran erinnern.”