Nuevo túnel del Elba

El nuevo túnel del Elba forma parte de la red de autopistas alemana y tiene una función clave en el transporte internacional de viajeros y mercancías con Schleswig-Holstein y Escandinavia. Las primeras planificaciones de un "puente elevado sobre el Elba" en la construcción de autopistas del Reich se remontan a los años 1934 a 1937. Como modelo se utilizó el puente colgante más largo de la época, el puente George Washington en EE.UU. Después de la Segunda Guerra Mundial, se adoptó en gran medida la planificación de la autopista en la parte occidental de Hamburgo, sin embargo, el Elba se tuneló en su lugar. Hoy en día es uno de los túneles de carretera submarinos más largos del mundo y uno de los 10 túneles de carretera más largos de Alemania. El antiguo túnel del Elba, construido en 1911, sirve solo al tráfico urbano.
La construcción del túnel comenzó en 1968 y el 10 de enero de 1975, la nueva cruzada del Elba fue inaugurada por el canciller federal Helmut Schmidt con una fiesta popular a la que asistieron 600,000 personas. Con una longitud total de 3,325 m, 1,056 m se encuentran bajo el lecho del río y 2,813 m son tramo de túnel cerrado. Con la construcción del cuarto tubo de túnel, los 160 m de la sección de rejilla norte quedaron completamente cubiertos. Con marea alta promedio, se encuentra 28 m bajo la superficie del agua. En el área del río, el túnel fue construido con ocho elementos de túnel que pesaban cada uno 46,000 t. Los elementos, cada uno de 132 m de largo, 41.7 m de ancho y 8.4 m de alto, fueron prefabricados en hormigón armado en el puerto de Maakenwerder, que había sido insonorizado y vaciado para ese propósito. Después de inundar la cuenca del puerto, los elementos del túnel fueron sumergidos en su posición final y se bajaron en un canal previamente excavado. Bajo la ladera del Elba, se construyó a lo largo de 1,113 m en el avance de escudo con aire comprimido. El diámetro exterior de los tubos del túnel era de 10.8 m, y la construcción se realizó con anillos de revestimiento de hierro fundido.

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