Puente de canal Eberswalde

El puente canal de Eberswalde, técnicamente correcto como canal puente de Eberswalde, era una obra de ingeniería del canal Oder-Havel, donde el canal se dirigía a través de un puente de canal sobre la línea ferroviaria doble de la Eisenbahn de Berlín-Stettin. La estructura sucesora es desde 2008 un túnel ferroviario bajo el canal.
Al construir la vía de navegación de gran calado Berlín-Stettin, más tarde denominada canal Oder-Havel, también tuvo que cruzarse la Eisenbahn de Berlín-Stettin. El plan preveía un lugar aproximadamente dos kilómetros al norte de Eberswalde. Sin embargo, dado que la diferencia de altura entre la parte superior de las vías y el nivel del agua no era suficiente, se investigaron otras variantes de la línea. Por un lado, el canal podría haberse desviado hacia el sur, lo que habría requerido un terraplén muy largo y alto. Por otro lado, habría sido posible trasladar la línea aproximadamente cuatro kilómetros hacia el norte para poder llevar el tren sobre el canal. Ambas variantes no se siguieron debido a los extremadamente altos costes de construcción que se esperaban y, en su lugar, se bajó el ferrocarril.

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