Ban Maenam Khwae Yai Gare ferroviaire

Gare de Ban Maenam Khwae Yai.

Locomotive à vapeur n° 719 construite au Japon pour le chemin de fer Thaïlande-Birmanie, préservée au pont Khwae Yai. La locomotive a été abandonnée, dissimulée dans une voie de garage protégée des bombes dans une grotte près de Sangkhlaburi. Elle a été découverte par un groupe d'Australiens en 1970 à l'aide d'une vieille carte japonaise.

RFT 804 - Classe P : L'un des deux survivants possibles de la classe P FMSR, le RFT 804 (anciennement RSR 810, ex-FMSR 190) est conservé à la gare. La locomotive faisait partie d'une série de vingt-six locomotives 4-6-2 construites en plusieurs séries par Kitson et North British. Elles avaient des tender à bogie à 8 roues. En 1942, l'ensemble de la classe a été pris par les Japonais pour la ligne Siam-Birmanie où deux ont été détruites.

Les camions-trains japonais pouvaient circuler sur les chemins de fer ainsi que sur les routes. Cela a été réalisé en adaptant des flasques et des surfaces de roulement sur les tambours de frein des roues arrière et en étant capable de remplacer l'essieu avant par un petit bogie pivotant. Lorsque le camion arrivait à un chemin de fer, les roues de route étaient retirées et il était abaissé sur les rails. Certains de ces camions-trains étaient camouflés pour ressembler à des huttes en bambou et en attap et étaient surnommés par les prisonniers de guerre "Kampongs volants".

Ayutthaya Historical Research