Klassieke Ayutthaya Boottocht

Deze boottocht is ontworpen voor de modale toerist die de rivieren en kanalen wil verkennen, evenals de tempels en ruïnes rond de stad Ayutthaya, hetzij met een longtailboot of met een barge. De tour (tegen de klok in) neemt u mee over een stuk dat ooit een deel van de voorstadsgracht was, gegraven voor defensieve doeleinden; volgt Khlong Muang of het stads-kanaal, dat in vroegere tijden een deel was van de Lopburi-rivier, die in het Ayutthaya-tijdperk de stad omcirkelde; draait bij Hua Laem de machtige Chao Phraya-rivier of de Rivier der Koningen in en steert uiteindelijk tussen Wat Ratanachai bij Hua Sarapha en Wat Phanan Choeng naar het noorden, over een stuk van de Pa Sak-rivier of Teakhouten rivier, die zijn oorsprong vindt in de provincie Loei. De totale lengte van deze bootroute is 13,6 kilometer.

De Chao Phraya in Ayutthaya is een getijdenrivier en beïnvloedt de Pa Sak en Lopburi rivieren. De stroom veranderd dagelijks, afhankelijk van het getij in de Golf van Thailand, met een uitzondering aan het einde van het regenseizoen, wanneer de overstromingswaters het getij overstroomt.

Ayutthaya was typisch een Siamese watergebaseerde nederzetting; een van de kenmerken die de stad haar UNESCO-werelderfgoedstatus verleende. Helaas verdwijnen de waterwegen van Ayutthaya - de oude transport- en reisfaciliteiten - snel. Veel kanalen werden stilstaand, verstopt met stedelijk afval of droog door verzanding en gebrek aan onderhoud. Veel anderen werden opgeëist om plaats te maken voor dijken zoals betonnen wegen. Ayutthaya, “Het Venetië van het Oosten", is een verre herinnering geworden. Niettemin is een tour rond het eiland nog steeds een geweldig evenement.

Of u nu kiest voor een longtailboot of een kleine barge is uw eigen keuze. Longtailboten doen de tour in iets meer dan een half uur, terwijl een barge de reis in een meer ontspannen 1,5 tot 2 uur maakt.

Longtailboten, "Rua Hang Yao", zijn een gebruikelijke vorm van watertransport die in Thailand wordt gebruikt en zijn vernoemd naar de lange aandrijfas die eindigt in een schroef en direct aan de achterkant van een auto-motor is bevestigd. De staart drijft niet alleen de boot aan, maar ook het stuurmechanisme. Het concept werd in Thailand ontwikkeld als een eenvoudige goedkope manier om houten boten die in rivieren, kanalen en zeeën werden gebruikt te motoriseren, met de mogelijkheid om te manoeuvreren in smalle, ondiepe wateren.

Onder de oudste Thaise barges is de "rua mat", gekenmerkt door de eendenbek-vormige boeg en achtersteven. Dit type uitgereden boot, gemaakt van een enkele houtsoort, meestal ijzeren Malabaar-hout, werd gebruikt voor het transport van rijst en andere vracht. De "rua mat" werd uitgehakt met een beitel en de grootte soms vergroot door de uitgehouwen log over een vuur te verhitten of door smeulende rijstschillen in zijn binnenkant te leggen. Wanneer het hout zachter werd, werden de twee helften gescheiden om de romp te verbreden. De boot werd aanvankelijk bestuurd met een hek, maar wordt nu voornamelijk door een motor aangedreven.

Alleen kleine barges kunnen de volledige stadstour maken, aangezien de bruggen over Khlong Muang behoorlijk laag zijn, waardoor grotere barges de complete rondvaart niet kunnen maken.

Als u geïnteresseerd bent in het vooraf bekijken van foto's van de tempels of aanvullende historische informatie over deze ruïnes wilt, bezoek dan onze website op www.ayutthaya-history.com.

Tips en waarschuwingen

Longtailboten kunnen worden gehuurd bij de pier voor het Chantrakasem Paleis Museum nabij Hua Ro, recht tegenover Wat Monthop op Ko Loi.

Kleine barges zijn niet in grote hoeveelheden te vinden op de rivieren van Ayutthaya, maar "The Seven Seas Restaurant" nabij het treinstation heeft een oude overdekte "rua mat" te huur. (Zie: http://www.ayutthaya-sevenseas.com/boat-trips.html).

Wie zijn wij?

Ayutthaya Historical Research [AHR] bestaat uit een kleine groep onderzoekers/schrijvers met het doel het culturele erfgoed van Ayutthaya te bevorderen. Wij zijn lokale expatriates die al viele jaren in Ayutthaya wonen en onze kennis graag willen delen met toekomstige bezoekers. Daarom hebben we persoonlijk elk van deze voorgestelde routes getest door te fietsen en/of te wandelen. Meer informatie over de auteurs is te vinden op: http://www.ayutthaya-history.com/Authors.html

In geval van nood of ongeluk:

Neem contact op met het Ayutthaya Toeristen Politie Station: (035) 241-446, (035) 242-352 of 1155.

Disclaimer

AHR zal niet aansprakelijk worden gesteld voor enig verlies of schade van welke aard dan ook voor alle suggesties gedaan in verband met de promotie van ecotoerisme op deze site. Het is de verantwoordelijkheid van de gebruiker van de site om de nodige voorzorgsmaatregelen te nemen om lichamelijk letsel, verkeersincidenten, dierenaanvallen, diefstal en schade aan apparatuur te voorkomen. Het vertrouwen op de informatie op de site is daarom volledig op eigen risico. Lees onze volledige disclaimer op de website www.ayutthaya-history.com

Legende

Historisch bord ter plaatse is gemarkeerd als (*)
Toegangsprijs vereist is gemarkeerd als ($)
Bootdok aanwezig gemarkeerd als (+)