Questo percorso ciclabile internazionale lungo 52 chilometri attraversa le ex zone di estrazione di torba nella regione Achtmaal-Schijf.
Durante la bicicletta, troverete regolarmente pannelli informativi che menzionano qualcosa sulla storia della torba.
Il viaggio attraversa boschi e aree agricole.
Oltre ai riferimenti alla storia della torba, incontrerete anche alcune cappelle di Maria.
Nel Noord-Brabant, le moeren erano aree importanti dove veniva estratta la torba.
Le moeren sono zone paludose, costituite da spesse stratificazioni di resti vegetali morti che a causa del clima umido si sono decomposti a malapena.
Questa torba poteva essere essiccata e veniva chiamata torba: un'importante fonte di combustibile prima dell'arrivo del carbone e del gas.
Le maggiori zone di moeren nel Noord-Brabant si trovavano principalmente nella De Peel (vicino al confine con il Limburgo) e attorno a Roosendaal e Breda.
La torba veniva estratta a blocchi dal terreno torboso. Questo veniva anche chiamato torba.
Era un lavoro duro: si stava spesso per giorni con i piedi nudi in terreni fangosi e bagnati.
Dopo l'estrazione, la torba doveva essiccare su scaffali o nel campo, dopodiché era pronta per essere utilizzata come combustibile.
L'estrazione della torba era di grande importanza economica.
Nel XVI al XVIII secolo, la torba era il combustibile principale per le famiglie, i birrai, i conciatori di pelli e le panetterie.
Poiché la torba era umida e pesante, di solito veniva trasportata via acqua attraverso canali di torba appositamente scavati e quartieri (piccole canalizzazioni).
Nel Noord-Brabant così si è sviluppata una fitta rete di canali per la torba, spesso collegati a fiumi più grandi come il Mark.
Esempi di luoghi di traffico della torba:
Roosendaal: ha ottenuto un'economia fiorente grazie al trasporto di torba verso l'Olanda.
Breda: la torba delle moeren circostanti veniva portata in città via acqua.
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