Epping Ongar Jernbane

Epping Ongar Railway er en bevaret jernbane i det sydvestlige Essex, England, drevet af et lille antal betalt personale og et team af frivillige. Det var den sidste sektion af Great Eastern Railway-banegrenen, senere Londons undergrunds Central-linje fra Loughton via Epping til Ongar, med mellemliggende stationer i North Weald og Blake Hall. Linjen blev lukket af London Underground i 1994 og solgt i 1998. Den genåbnede mellem 2004 og 2007 som en bevaret jernbane, der tilbød en frivillig-drevet Class 117 DMU-service mellem Ongar og Coopersale. En ejerskabsændring i 2007 førte til, at linjen blev lukket for restaurering til en bevaret damplokomotivbane, som åbnede den 25. maj 2012.

Linjen til Ongar blev åbnet i 1865 af Great Eastern Railway som en forlængelse af sin linje fra Stratford til Loughton, der var blevet åbnet i 1856 af sin forgænger, Eastern Counties Railway. Forlængelsen var en enkeltspor, men mens sektionen fra Loughton til Epping blev fordoblet i 1890'erne, forblev sektionen mellem Epping og Ongar altid enkel, bortset fra en forbipasserende sløjfe i North Weald ved åbningen. Den østlige ende af sløjfen blev afskåret i 1888 og omdannet til en sidespor. Omtrent 14 tog hver dag kørte til Ongar; resten stoppede i Loughton eller Epping.

Wikipedia