Burgholztunnel

El túnel de Burgholz es un túnel de carretera en el área de la ciudad de Wuppertal. El túnel conecta la carretera estatal 418 desde el cruce de Theishahner, ubicado al norte del distrito de Cronenberg, con el cruce de Sonnborner, permitiendo así una conexión directa y continua de carretera rápida entre la A 1 y la A 46 a través de las alturas del sur de Wuppertal. El túnel atraviesa el bosque estatal de Burgholz y fue inaugurado el 29 de marzo de 2006 como el túnel de carretera más largo de Renania del Norte-Westfalia hasta ese momento. La perforación de los dos tubos del túnel, cada uno de dos carriles, de 1865 y 1787 metros de longitud, se logró en 2003.
La causa de la construcción del túnel fue el siguiente problema de tráfico: la A 46 cruza la parte norte de Wuppertal y luego se dirige mucho más al norte hacia la A 1, que pasa al este de Wuppertal. Para el tráfico que se dirige hacia el sur hacia la A 1, esto significaba un desvío considerable. Por lo tanto, gran parte de este tráfico se movía a través de Wuppertal de manera intradistrital. Además, faltaba una conexión eficiente entre los distritos al sur, como Vohwinkel con Cronenberg, Hahnerberg y Ronsdorf, así como hacia la ciudad de Remscheid. Este problema debería ser solucionado por la L 418, que bordea la ciudad al sur, similar a una autopista, y fue planeada por primera vez en 1962.

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