Estación Großenhain Berl Bf

Datenquelle: Christian Liebscher (Platte)

Urheberrechte: Creative Commons CC BY-SA 3.0

Beschreibung

La estación de tren de Großenhain Berl Bf es un lugar clasificado como estación de tren en la línea ferroviaria Dresden-Friedrichstadt-Elsterwerda y la línea de conexión que se desvía aquí hacia Großenhain Cottb Bf. El tráfico de pasajeros regular en la estación se ha interrumpido desde 2002 en favor de la estación de Cottbus, que está más cerca de la ciudad.
La estación fue inaugurada el 17 de junio de 1875 durante el inicio de las operaciones en la línea principal Berlín-Dresden.
Hasta 1996 tenía dos vías principales continuas, dos vías principales, y cuatro vías secundarias, de las cuales cada una contaba con una rampa, una carretera de carga y un cobertizo de locomotoras en el lado opuesto de la estación. La posterior reducción llevó a la eliminación de las vías secundarias. Con motivo de la Exposición de Jardines del Estado que tuvo lugar en Großenhain en 2002, se demolió el antiguo cobertizo de locomotoras. Desde el cambio de horario el 14 de diciembre de 2002, ya no se detienen trenes de pasajeros en la estación de Großenhain Berl Bf, después de que la asociación de transporte responsable Oberelbe cancelara los servicios de transporte regional en el tramo entre Coswig y Großenhain en la línea Berlín-Dresden. Los trenes de cercanías de la ruta Dresde-Elsterwerda operan desde entonces a través de Priestewitz y Großenhain Cottb Bf. Utilizan una línea de conexión que anteriormente solo se había utilizado para el transporte de mercancías entre las dos estaciones de Großenhain. En el proceso de eliminación de un paso a nivel en la señalización y la construcción de un puente para una carretera de circunvalación planificada, en 2006 también se eliminaron las agujas para las vías de adelantamiento. Por lo tanto, solo quedan en operación las dos vías de línea, incluida la desviación hacia la estación de Cottbus.
Los trenes de las líneas RE 15, RE 18 y RB 31 circularon en julio/agosto de 2013, debido a trabajos de construcción en la estación de Cottbus, nuevamente con parada en la estación de Berlín. Por ello, se repararon las plataformas y accesos, se instaló un dispensador de billetes y se contrató personal de seguridad.

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