Estación de tren de Ban Maenam Khwae Yai.
Locomotora de vapor No 719 construida en Japón para el ferrocarril Tailandia-Birmania, preservada en el Puente Khwae Yai. La locomotora fue abandonada, oculta en un desvío ferroviario a prueba de bombas en una cueva cerca de Sangkhlaburi. Fue descubierta por un grupo de australianos en 1970 utilizando un viejo mapa japonés.
RFT 804 - Clase P: Uno de los dos posibles sobrevivientes de la clase P del FMSR, RFT 804 (anteriormente RSR 810, ex-FMSR 190) está preservado en la estación. La locomotora fue parte de una serie de veintiséis locomotoras 4-6-2 construidas en varios lotes por Kitson y North British. Tenían tenedores de 8 ruedas. En 1942, toda la clase fue llevada por los japoneses a la línea Siam-Birmania, donde dos fueron destruidas.
Los camiones trenes japoneses podían funcionar en ferrocarriles así como en carreteras. Esto se logró instalando un flanco y superficie de rodadura en los tambores de freno de las ruedas traseras y siendo capaces de reemplazar el eje delantero con un pequeño bogie pivotante. Cuando el camión llegaba a un ferrocarril, se retiraban las ruedas de la carretera y se bajaba sobre los rieles. Algunos de estos camiones trenes estaban camuflados para parecerse a casas de bambú y atap y fueron apodados por los prisioneros de guerra como "Kampongs voladores".
Datenquelle: Ayutthaya Historical Research
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Datenquelle: Ayutthaya Biking Adventure
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