Fernbridge

Fernbridge è un ponte ad arco di cemento lungo 1.320 piedi progettato dall'ingegnere americano John B. Leonard, che è stato inaugurato nel 1911 nel luogo di un precedente traghetto che attraversava il fiume Eel. Fernbridge è il ponte finale prima che l'Eel arrivi nell'Oceano Pacifico e sostiene un'estremità della California State Route 211 che porta a Ferndale, California. Quando fu costruito, venne chiamato la "Regina dei Ponti" ed è ancora il ponte in cemento armato gettato più lungo in funzione nel mondo.
Dopo 17 anni di petizioni da parte dei residenti di Ferndale e della valle del fiume Eel, i supervisori della contea di Humboldt accettarono le offerte per la costruzione nel 1910 e i lavori ebbero inizio il 20 marzo di quell'anno. Fu utilizzato cemento armato perché studi successivi al terremoto di San Francisco del 1906 lungo 296 miglia della faglia di San Andreas da Ferndale a sud fino a San Jose, California, dimostrarono che il cemento armato resisteva ai terremoti. Il ponte lungo quasi un quarto di miglio costò 245.967 dollari e consumò milioni di piedi quadrati di legname di sequoia locale per la struttura. La costruzione fu completata e il ponte messo in funzione l'8 novembre 1911. Una volta completato, il ponte aveva approcci in legno di 500 piedi e 551 piedi di lunghezza. La struttura in cemento armato era lunga 1.451 piedi in totale con una carreggiata larga 24 piedi sostenuta da sette archi lunghi 180 piedi. Gli approcci in legno originali furono sostituiti con le attuali rampe in cemento nel 1920.

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