Nabolagsveje ved De Bro (12,7 km)

Denne løkke på 12,7 km er bygget op omkring så mange som muligt vigtige og historiske naboveje omkring det tidligere lille samfund 'De Brug' i Zemst, beliggende ved overgangen over Zenne mod Mechelen (http://nl.wikipedia.org/wiki/De_Brug_%28Zemst%29 og http://nl.wikipedia.org/wiki/Zemst#Belang_van_de_waterlopen ). Se også POI'erne på ruten.

Højopløsningsfoto ønskes af løkken i Atlas der Buurtwegen?
https://picasaweb.google.com/lh/photo/sjx8q98ruSSs7AgaYJ0KrNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink
og brug 'download'-knappen der.

Det lille samfund 'De Brug' fungerede som et centralt trafikknudepunkt syd for Mechelen. Nord-Syd-aksen Bruxelles-Antwerpen havde et kryds ved Zenne. Denne Zenneovergang realiserede også en øst-vest-forbindelse mellem Hofstade-Muizen (Dijlebassinet) og Weerde-Eppegem-Grimbergen (Zennebassinet).

Vil du allerede nu få appetit på denne overraskende vandretur langs hele dette stykke gamle arv fra Zemst-Weerde-Hofstade: så se denne specielt fremstillede video:
Overskrift: "ODE TIL LANGSOMME VEJE" http://youtu.be/IYxunRYC5Dk (1080p original), så den kan afspilles i ethvert format.

Dette lille samfund og mange veje fra Atlas der Buurtwegen er blevet nedlagt, forsvundet eller afsluttet for kong Bil.
Fordi det er meningen at gå alene langs (så mange som muligt rolige og landlige) Naboveje ('Chemin') eller Sti-(Sentier) veje, møder du en variation af steder. I denne løkke bruges endda to oprindelige langsomme veje til at krydse E19 over/under. Strengt taget er disse E19-pasager ikke designet som sådan, men en trail-løber eller en eventyrlysten vandrer vil ikke have problemer med det. IKKE DESMINDRE: DISSE KAN BETRÆDES PÅ EGEN RISIKO.

GPX'en for denne løkke starter ved den gamle affaldsdeponi i Zemst, lige nord for Zenne-indsnittet. Tidligere var dette et lavtliggende, mudret område. Ved anlægget af jernbanelinjen Bruxelles-Antwerpen blev der derfor mellem Zemst og Weerde anlagt en vej hævet med en bro over Zenne-indsnittet (lige ved Zemst-deponiet): Stationslaan. Som navnet antyder: den blev anlagt for at lade Zemst-borgere nyde godt af den moderne nye jernbane-forbindelse. Startpunktet for løkken er i sig selv allerede en historisk lokation!

Et antal Naboveje og Sti-veje er forsvundet, omdirigeret og genanlagt, og nogle er stadig i deres oprindelige tilstand. Se denne POI, der viser Traillus ovenfor i Atlas der Buurtwegen:

Vil du have en udskrift at tage med: så tag denne forstørrelse:

De vigtigste ændringer i nabovejsnetværket skete ved bygningen af E19 (1972).

E19-passage 1 = over E19 = Vej 26 - Nabovej 48
Overgangen mellem Weerde og Hofstade løber langs jernbanelinje 27b (KRYDSNING PÅ EGEN RISIKO!).

E19-passage 2 = under E19 = Sti 22.
På grænsen mellem Elewijt og Weerde bruges en oprindelig 'Gué' (vadestykke) fra Nabovej 8 - Nabovej 4 af Barebeek. Dette er den romerske heirbane, som stadig hedder det i Elewijt. Den havde ved Barebeek et vadested, så her bruges også vadestedet. (I tørretiden er denne 'Gué' stadig en halv meter dyb, ved Weerde-siden dog hurtigt stigende, men her har du ret dyb mudder, hvor du kan snuble. Hold balancen på denne lave skrænt. Du kommer ikke ind i Weerde med tørre ben! (= ca. halvvejs hvis du tager GPX’ens startposition)

Over Barebeek er Nabovej 4 groet til og ikke længere gennemkørbar, fordi E19 har afbrudt denne nabovej. Derfor følges Barebeek ved dens venstre bred opstrøms, indtil du når udløbet af Hondsleibeek, lige ved siden af E19. Langs Hondsleibeek lå Sti 22, som også blev afbrudt af E19.
GPX'en fører dig gennem et 1,6 m højt rør fra Hondsleibeek til den anden side af E19 (du tager derfor Sti 22 for at nå den anden side af E19. Lige forbi E19 kan du nemt tage en tilslutning (til højre) med Nabovej 4, som stadig eksisterer på denne side af E19, videre til Zenne og derefter følger højre bred opstrøms, mod Weerdemøllen.

Hondsleibeek-røret er for det meste af året temmelig tørt. At 'gå' igennem det er ikke anbefalet på grund af højden, men at gå rundt er fint. En løbelygte er måske velkommen for nogle på dette sted: GÅR PÅ EGEN RISIKO.

Selve denne løkke er ikke så lang for løbere eller vandrere, og den løber over en blandet asfalt-asfalteret-urørt-og let gennemgåeligt spor: Dette for at følge de oprindelige Langsomme Veje så meget som muligt.

Det særlige ved denne løkke er at opleve de historiske (og derfor vigtige) Naboveje i en aktuel sammenhæng.
Denne tur er ikke for sarte sjæle: Det er et eventyr, der er værd at opleve!