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Recorrido
La "Gira de 3 transbordadores" es una conexión clásica entre las dos rutas ciclistas nacionales "Elberadweg" y "Saaleradweg". La gira tiene una longitud total de aproximadamente 24 km. Sugerimos comenzar esta gira en Barby. Pero esta gira también puede comenzar desde cualquier otro lugar.
Desde Barby, cruzamos el Elba con el transbordador de cable y nos dirigimos por la L51 hacia Walternienburg. A poco menos de 500 metros después de cruzar el Elba, hay la primera oportunidad de descanso en el centro ambiental en el pequeño pueblo de Ronney. Pedaleamos por la L51 hasta Walternienburg, con una vista maravillosa del castillo de agua a la derecha. En Walternienburg nos encontramos con el "Elberadweg", que se dirige hacia el sur hasta Tochheim. A partir de aquí, avanzamos en la "Gira de 3 transbordadores" a través de la reserva natural Steckby-Lödderitzer Forst.
Al llegar al antiguo pueblo de Barcos Breitenhagen, se sugiere una parada en el restaurante de barco en el conocido lugar de turismo acuático "Marie-Gerda".
A partir de ahora, el camino nos lleva casi exclusivamente por la nueva corona de dique hasta Groß Rosenburg. En el embarcadero de canoas de Groß Rosenburg hay un área de descanso para ciclistas (Cinta Azul). Es absolutamente necesario planear una visita a la ruina del castillo de Rosenburg, que es el último castillo a orillas del Saale, antes de que este desembocara en el Elba. Luego, la gira continúa a través del bosque de álamos de Hasselbusch hasta Groß Rosenburg al transbordador de cable sobre el Saale. También aquí hay un área de descanso (Cinta Azul).
Después de cruzar el Saale, pedaleamos por el tradicional "Saaleradweg" hacia Barby a través de Tornitz. Antes de que la noche termine, se pueden visitar algunas atracciones y monumentos en el casco antiguo histórico de Barby.
Texto: http://www.stadt-barby.de/de/3-faehren-tour.html
Atracciones
Barby:
Werkleitz:
Rosenburg:
Breitenhagen:
Transbordadores de cable del Elba y del Saale
Una peculiaridad de esta gira son los transbordadores de cable del Elba y del Saale. Un holandés inventó a mediados del siglo XVII la técnica de los transbordadores de cable. Al balancear (Gieren [ndt.]: Balanceo de un barco alrededor del eje vertical; ocurre como resultado de desvío debido a olas o vientos que vienen de forma oblicua desde adelante o atrás) se utiliza la corriente del río a cruzar como propulsión del transbordador. El transbordador está fijado a un cable anclado en el lecho del río, y al inclinar el transbordador hacia la corriente, se empuja hacia la otra orilla.
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